1998 Mercedes-Benz SL 500
Copart 83757515 WDBFA67F3WF160706
Arrière · 109 267 mi · Long Beach, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 3 672 enchères Copart et IAAI terminées pour Mercedes-Benz SL. Sur 3 330 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 3 250 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 1 604 relevés de compteur vérifiés dépassent 89 703 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 13 juin 2019, la plus récente en 6 oct. 2026. Les archives des enchères Mercedes-Benz SL — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Mercedes-Benz SL cesse de perdre de la valeur.
Copart 83757515 WDBFA67F3WF160706
Arrière · 109 267 mi · Long Beach, CA, USA
Copart 48938515 WDDJK7DA6DF003875
Avant · 53 357 mi · Chicago South, IL, USA
Copart 84878125 WDBFA67F0VF152710
Petits chocs et rayures · 182 648 mi · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 43334392 WDBSK75F85F088145
Généralisés · 116 205 mi · Perris, CA, USA
Copart 81900555 WDBFA68FXXF175249
Mécanique · 127 583 mi · Columbus, OH, USA
Copart 81497945 WDDJK6GA0HF040061
Eau/inondation · 28 448 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 84590085 WDBSK75F76F108306
Arrière · 62 985 mi · Hayward, CA, USA
Copart 80357425 WDBSK75F63F061491
Mécanique · 23 685 mi · North Boston, MA, USA
Copart 81668375 WDDJK7DA4EF025892
Petits chocs et rayures · 66 697 mi · Orlando South, FL, USA
IAAI 43343936 WDBFA67E7RF086508
Avant · 115 864 mi · Hudson, FL, USA
IAAI 43185702 WDBFA68F8YF188020
Avant · 62 910 mi · Park City, KS, USA
IAAI 43112778 WDBSK75FX3F055354
Arrière · 1 mi · Grove City, OH, USA
Copart 81114675 WDBSK75F23F042064
Avant · 0 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 84234945 WDDJK7DA3HF044177
Eau/inondation · 79 065 mi · Springfield, MO, USA
Copart 65043725 WDBFA68F1YF195102
Usure normale · 96 355 mi · Chicago South, IL, USA
IAAI 43132902 WDBFA68F52F201491
Avant · 160 034 mi · Puyallup, WA, USA
IAAI 43353504 WDBFA68F6YF190994
Inconnu · 74 970 mi · Houston, TX, USA
Copart 81990045 WDBFA68F8XF180367
Eau/inondation · 0 mi · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 85290635 WDBFA68F6XF176186
Usure normale · 88 780 mi · Miami South, FL, USA
Copart 84403275 WDBSK75F63F022058
Usure normale · 70 805 mi · Atlanta East, GA, USA
IAAI 43322609 WDBSK75F66F110449
Usure normale · 42 275 mi · Lexington, SC, USA
IAAI 43323841 WDBSK75F54F070555
Usure normale · 89 342 mi · Sanford, FL, USA
Copart 70411405 WDBFA63E6RF090023
Avant · 189 681 mi · San Jose, CA, USA
Copart 85337215 WDB12603612003633
Usure normale · 123 922 mi · Phoenix, AZ, USA
| Année | Enchères | Enchères finales | Enchère finale médiane | Enchère finale moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 1 | 1 | — | — |
| 2025 | 4 | 4 | 55 125 $US | 55 125 $US |
| 2024 | 12 | 11 | 53 500 $US | 47 250 $US |
| 2023 | 53 | 47 | 45 250 $US | 44 805 $US |
| 2022 | 63 | 55 | 49 000 $US | 50 570 $US |
| 2020 | 32 | 29 | 20 100 $US | 20 756 $US |
| 2019 | 40 | 37 | 19 300 $US | 18 641 $US |
| 2018 | 37 | 34 | 17 850 $US | 17 703 $US |
| 2017 | 89 | 78 | 14 350 $US | 14 802 $US |
| 2016 | 56 | 54 | 9 800 $US | 12 285 $US |
| 2015 | 81 | 78 | 9 950 $US | 10 799 $US |
| 2014 | 71 | 68 | 9 250 $US | 10 089 $US |
| 2013 | 163 | 152 | 9 000 $US | 10 160 $US |
| 2012 | 13 | 12 | 5 650 $US | 6 292 $US |
| 2011 | 67 | 62 | 4 900 $US | 5 663 $US |
| 2009 | 186 | 169 | 5 400 $US | 7 115 $US |
| 2008 | 70 | 67 | 3 150 $US | 4 178 $US |
| 2007 | 196 | 185 | 3 100 $US | 3 752 $US |
| 2006 | 140 | 128 | 2 225 $US | 3 294 $US |
| 2005 | 293 | 268 | 2 075 $US | 3 135 $US |
| 2004 | 274 | 246 | 2 325 $US | 3 081 $US |
| 2003 | 533 | 485 | 1 900 $US | 2 654 $US |
| 2002 | 27 | 24 | 8 100 $US | 7 763 $US |
| 2001 | 51 | 46 | 4 500 $US | 5 152 $US |
| 2000 | 91 | 85 | 3 000 $US | 3 964 $US |
| 1999 | 167 | 146 | 2 825 $US | 3 546 $US |
| 1998 | 131 | 123 | 1 900 $US | 2 699 $US |
| 1997 | 106 | 97 | 1 900 $US | 2 771 $US |
| 1996 | 94 | 83 | 1 425 $US | 2 001 $US |
| 1995 | 132 | 120 | 2 575 $US | 3 371 $US |
| 1994 | 78 | 64 | 1 850 $US | 3 122 $US |
| 1993 | 28 | 22 | 3 575 $US | 4 341 $US |
| 1992 | 35 | 31 | 1 750 $US | 2 640 $US |
| 1991 | 22 | 16 | 2 036 $US | 2 476 $US |
| 1990 | 8 | 6 | 1 448 $US | 1 441 $US |
| 1988 | 1 | 1 | — | — |
| 1986 | 4 | 4 | 6 850 $US | 7 250 $US |
| 1985 | 9 | 8 | 2 050 $US | 4 206 $US |
| 1984 | 7 | 7 | 5 800 $US | 5 400 $US |
| 1983 | 3 | 3 | 1 200 $US | 1 650 $US |
| 1982 | 2 | 2 | — | — |
| 1981 | 3 | 3 | 1 500 $US | 1 467 $US |
| 1980 | 24 | 21 | 2 000 $US | 2 974 $US |
| 1979 | 38 | 30 | 2 875 $US | 3 352 $US |
| 1978 | 24 | 21 | 3 150 $US | 3 452 $US |
| 1977 | 17 | 13 | 3 400 $US | 3 719 $US |
| 1976 | 20 | 15 | 3 050 $US | 4 322 $US |
| 1975 | 17 | 13 | 3 700 $US | 4 327 $US |
| 1974 | 13 | 13 | 2 350 $US | 2 252 $US |
| 1973 | 12 | 11 | 2 300 $US | 3 727 $US |
| 1972 | 24 | 22 | 2 750 $US | 3 267 $US |
| 1971 | 2 | 2 | — | — |
| 1970 | 1 | 1 | — | — |
| 1967 | 2 | 2 | — | — |
| 1966 | 1 | 1 | — | — |
| 1965 | 1 | 1 | — | — |
| 1960 | 2 | 2 | — | — |
| 1959 | 1 | 1 | — | — |
3 672 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 13 juin 2019 et 6 oct. 2026.
Sur 3 330 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 3 250 $US, la moyenne étant tirée à 6 697 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
avant arrive en tête, sur 32 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
La moitié des 1 604 relevés de compteur vérifiés dépassent 89 703 mi, l’autre moitié est en dessous.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Mercedes-Benz SL avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Mercedes-Benz SL s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Mercedes-Benz SL accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
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