1969 Cadillac DeVille
Copart 67815156 F9173084
წინა ნაწილი · 76 050 მილი · Chambersburg, PA, USA
1964 Cadillac DeVille გაიყიდა Copart-ზე (Rancho Cucamonga, CA) 31 იან 2023. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: მექანიკური · 66 127 მილი. საბოლოო ფსონი: 4 450 US$.
საბოლოო ბიდი
4 450 US$
ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა →
Copart 67815156 F9173084
წინა ნაწილი · 76 050 მილი · Chambersburg, PA, USA
Copart 68414416 1G6KD54Y5YU287496
წინა ნაწილი · 121 413 მილი · Walton, KY, USA
Copart 56783996 1G6KD54Y33U277736
წინა ნაწილი · 67 312 მილი · Boise, ID, USA
Copart 72159416 1G6KE57Y31U156548
გვერდი · 0 მილი · North Austin, TX, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 14 ოქტ 2026 | 2024 Mercedes-Benz G 550 | წინა ნაწილი | 92 000 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2024 BMW 8 Series 840i | უკანა ნაწილი | 39 750 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2026 BMW M4 Competition xDrive | უკანა ნაწილი | 36 250 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2023 Lexus GX 460 Premium | წინა ნაწილი | 29 250 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2023 Dodge Durango R/T Plus | ვანდალიზმი | 28 750 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2023 BMW 3 Series M340i xDrive | უკანა ნაწილი | 27 500 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2025 Porsche Panamera | წინა ნაწილი | 25 750 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2021 Audi A7 Prestige | უკანა ნაწილი | 24 600 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2026 BMW 3 Series 330i NA xDrive | წინა ნაწილი | 17 600 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2023 Honda CR-V Sport Touring | წინა ნაწილი | 16 400 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2023 Ram 1500 Laramie | წინა ნაწილი | 15 100 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2023 BMW i4 eDrive35 | წინა ნაწილი | 15 000 US$ |
შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.