2002 Cadillac DeVille
IAAI 40175853 1G6KD54Y32U169244
უცნობი · 145 536 მილი · Culpeper, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Cadillac DeVille-ის 856 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 817 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 160 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 132 013 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 24 მაი 2019 წელს, უახლესი — 24 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Cadillac DeVille-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Cadillac DeVille გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 40175853 1G6KD54Y32U169244
უცნობი · 145 536 მილი · Culpeper, VA, USA
IAAI 40263356 1G6KD54YX2U141666
გვერდი · 150 964 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 66393594 1G6KF57972U204933
მექანიკური · 54 271 მილი · Hayward, CA, USA
Copart 39178934 1G6KD57Y62U182386
წინა ნაწილი · 167 340 მილი · St. Louis, MO, USA
IAAI 40138071 1G6KD54Y72U202343
მთლიანად · 113 248 მილი · Tifton, GA, USA
IAAI 40199265 1G6KE57Y42U216449
უკანა ნაწილი · 72 946 მილი · Suffolk, VA, USA
Copart 66588174 1G6KD54Y22U255516
წინა ნაწილი · 100 878 მილი · Madison South, WI, USA
IAAI 39596218 1G6KE57Y62U219272
გვერდი · 121 044 მილი · Castle Hayne, NC, USA
IAAI 38611576 1G6KD54Y42U197750
წინა ნაწილი · 191 058 მილი · Elkton, MD, USA
IAAI 40293450 1G6KE54Y62U164374
უცნობი · 96 433 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 66029024 1G6KD54Y52U109000
წინა ნაწილი · 124 618 მილი · San Diego, CA, USA
IAAI 39225389 1G6KF57942U102117
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Appleton, WI, USA
IAAI 40292763 1G6KF57902U269039
უკანა ნაწილი · 85 335 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 70510694 1G6KD54Y82U261336
უკანა ნაწილი · 91 319 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 69174194 1G6KE54Y22U184251
წინა ნაწილი · 169 715 მილი · Orlando North, FL, USA
IAAI 40013668 1G6KD54Y32U189073
გვერდი · 94 337 მილი · Crothersville, IN, USA
IAAI 39953588 1G6KD54Y52U177152
უკანა ნაწილი · 110 625 მილი
IAAI 40093366 1G6KD54Y92U251561
ჩამორთმევა · 69 911 მილი · Athens, AL, USA
Copart 67075554 1G6KD54YX2U190026
წინა ნაწილი · 115 344 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 39742981 1G6KD54Y12U269066
უკანა ნაწილი · 161 904 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 58607644 1G6KD54Y52U217570
მექანიკური · 999 999 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 39631312 1G6KD54Y62U236709
წინა ნაწილი · 137 276 მილი
Copart 64449224 1G6KD54Y62U118899
დაშლილი · 999 999 მილი · Gastonia, NC, USA
IAAI 40074393 1G6KD54Y32U272115
უკანა ნაწილი · 134 474 მილი · Bessemer, AL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 134 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
325 US$ | 2002 |
| გვატემალა |
|
200 US$ | 2002 |
| იორდანია |
|
175 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Cadillac DeVille-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 151 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (1%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Cadillac DeVille ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →