2002 Cadillac DeVille
IAAI 39290470 1G6KD54Y02U265994
უკანა ნაწილი · 123 143 მილი · Dale, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Cadillac DeVille-ის 856 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 817 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 160 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 132 013 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 24 მაი 2019 წელს, უახლესი — 24 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Cadillac DeVille-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Cadillac DeVille გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 39290470 1G6KD54Y02U265994
უკანა ნაწილი · 123 143 მილი · Dale, TX, USA
IAAI 39594471 1G6KE57Y22U162259
სეტყვა · 163 043 მილი · Concord, NC, USA
IAAI 39905191 1G6KF57972U204933
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 54 265 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 61015974 1G6KE57Y82U161004
ჩვეულებრივი ცვეთა · 106 165 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 54221154 1G6KD54Y82U221354
გვერდი · 96 062 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 39829403 1G6KD54YX2U108604
უცნობი · 93 209 მილი · Lexington, SC, USA
Copart 52180324 1G6KF57982U297848
გვერდი · 57 031 მილი
Copart 56635054 1G6KD54Y72U295526
წინა ნაწილი · 88 033 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 62997964 1G6KD54Y42U157068
სეტყვა · 130 825 მილი · Fayetteville, AR, USA
IAAI 39721600 1G6KD54Y02U112693
წინა ნაწილი · 106 672 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 39829304 1G6KD57Y72U226220
ჩვეულებრივი ცვეთა · 95 984 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 62738344 1G6KE57Y02U179481
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 60476844 1G6KD54Y12U276423
უკანა ნაწილი · 96 528 მილი
IAAI 39741388 1G6KD54Y72U222222
გვერდი · 178 310 მილი · Missoula, MT, USA
Copart 54400164 1G6KF57982U117820
წინა ნაწილი · 124 508 მილი · Southern Illinois, IL,...
Copart 55672054 1G6KD57Y02U198017
უკანა ნაწილი · 127 342 მილი · Savannah, GA, USA
Copart 58018384 1G6KF57952U105771
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Raleigh, NC, USA
IAAI 39424842 1GEEH90Y02U550083
სეტყვა · 91 876 მილი · Concord, NC, USA
IAAI 39675942 1G6KD54Y52U256014
ჩამორთმევა · 292 553 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 38805957 1G6KD54Y62U114223
გვერდი · 132 211 მილი · Brandywine, MD, USA
IAAI 39708234 1G6KF57942U295286
გვერდი · 55 291 მილი · Corpus Christi, TX, US...
Copart 59634034 1G6KD54Y62U199970
წყალი/წყალდიდობა · 83 860 მილი
Copart 60752804 1G6KD54Y02U217590
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 150 800 მილი · Helena, MT, USA
Copart 56735254 1G6KD54Y42U274391
წინა ნაწილი · 61 540 მილი · Phoenix North, AZ, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 134 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
325 US$ | 2002 |
| გვატემალა |
|
200 US$ | 2002 |
| იორდანია |
|
175 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Cadillac DeVille-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 151 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (1%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Cadillac DeVille ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →