2003 Cadillac DeVille
Copart 53773043 1G6KD54Y93U258737
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 164 114 მილი · Oklahoma City, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 Cadillac DeVille-ის 1 083 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 025 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 221 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 113 183 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 12 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 Cadillac DeVille-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 Cadillac DeVille გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 53773043 1G6KD54Y93U258737
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 164 114 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 36387673 1G6KD54Y93U255594
მექანიკური · 162 762 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 45732663 1G6KD54Y63U185553
უკანა ნაწილი · 63 098 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 36173757 1G6KD54Y23U253976
მთლიანად · 999 999 მილი
Copart 46903873 1G6KD54Y33U172761
წინა ნაწილი · 170 942 მილი · Ogden, UT, USA
Copart 48650643 1G6KD54Y03U273384
წინა ნაწილი · 90 082 მილი · Minneapolis North, MN,...
IAAI 36076498 1G6KD54Y33U290731
დამწვარი — სალონი · 999 999 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 47483843 1G6KD54Y23U232853
მექანიკური · 132 873 მილი · Raleigh, NC, USA
Copart 48069463 1G6KD54Y33U282242
მექანიკური · 999 999 მილი · Dallas South, TX, USA
Copart 49872053 1G6KD54Y93U242957
წინა ნაწილი · 155 493 მილი · Mocksville, NC, USA
Copart 49575433 1G6KE57Y73U175106
უკანა ნაწილი · 212 005 მილი · Lincoln, NE, USA
IAAI 36581127 1G6KF57933U141878
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 136 243 მილი · Chattanooga, TN, USA
Copart 50989023 1G6KE57Y83U195820
გვერდი · 152 987 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 48196273 1G6KD54Y33U175885
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი
IAAI 36505540 1GEEH90Y13U550286
უცნობი · 62 946 მილი · Orlando, FL, USA
Copart 49079173 1G6KD54Y53U169974
წინა ნაწილი · 103 336 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 36427151 1G6KD54Y23U234411
გვერდი · 161 790 მილი · West Chester, OH, USA
Copart 51377273 1G6KE54Y53U226896
წინა ნაწილი · 143 346 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 47245973 1G6KD54Y93U183392
წინა ნაწილი · 91 359 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 43567903 1G6KD54Y83U211022
წინა ნაწილი · 77 218 მილი · Southern Illinois, IL,...
Copart 46253673 1G6KD54Y83U252461
წინა ნაწილი · 70 547 მილი · Fayetteville, AR, USA
Copart 46520863 1G6KD54Y83U158614
გვერდი · 87 604 მილი · Ocala, FL, USA
Copart 47985533 1G6KE54Y33U257533
გვერდი · 116 883 მილი · Amarillo, TX, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 204 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
425 US$ | 2003 |
| იორდანია |
|
300 US$ | 2003 |
| ნიგერია |
|
550 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 Cadillac DeVille-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 225 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (1%), იორდანია (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 313 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 Cadillac DeVille ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →