2004 Cadillac DeVille
IAAI 42669273 1G6KD54Y64U251875
წინა ნაწილი · 61 076 მილი · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 Cadillac DeVille-ის 1 270 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 210 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 222 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 126 457 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 22 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 Cadillac DeVille-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 Cadillac DeVille გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 42669273 1G6KD54Y64U251875
წინა ნაწილი · 61 076 მილი · Houston, TX, USA
Copart 95072165 1G6KD54Y84U237508
უკანა ნაწილი · 128 887 მილი · Akron, OH, USA
Copart 89856605 1G6KE57Y74U170912
წინა ნაწილი · 105 309 მილი · Chicago South, IL, USA
IAAI 43535083 1G6KE57Y34U138359
წინა ნაწილი · 84 329 მილი · Wilmer, TX, USA
Copart 94815005 1G6KD54Y34U260078
უკანა ნაწილი · 125 337 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 91621165 1G6KD54Y34U112643
წინა ნაწილი · 0 მილი · Columbia, MO, USA
IAAI 43535092 1G6KD54Y74U228637
წინა ნაწილი · 143 145 მილი · Markham, IL, USA
IAAI 43560148 1G6KD54Y64U107596
უკანა ნაწილი · 138 345 მილი · Dale, TX, USA
IAAI 43716903 1G6KD54Y04U120411
უკანა ნაწილი · 125 242 მილი · Ravenel, SC, USA
IAAI 43669015 1G6KD54Y44U146543
წინა ნაწილი · 109 837 მილი · New Philadelphia, OH,...
IAAI 43700283 1G6KE54Y44U174887
წინა ნაწილი · 145 120 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 43668856 1G6KD54Y44U138040
ჩვეულებრივი ცვეთა · 169 904 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 42563361 1G6KD54Y34U213651
უკანა ნაწილი · 68 440 მილი · Commerce City, CO, USA
Copart 68175425 1G6KD54Y04U118044
წინა ნაწილი · 311 751 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 91899295 1G6KD54YX4U145350
ზედა ნაწილი/სახურავი · 131 322 მილი · Lumberton, NC, USA
Copart 89729785 1G6KD54Y94U233077
გვერდი · 241 584 მილი · El Paso, TX, USA
Copart 90699685 1G6KD54Y84U150837
გვერდი · 110 162 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 43078801 1G6KD54Y44U133968
წინა ნაწილი · 108 529 მილი · Tucson, AZ, USA
IAAI 43603417 1G6KD54Y94U166674
გვერდი · 212 422 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 82317655 1G6KD54Y14U119056
უკანა ნაწილი · 213 695 მილი · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 43680701 1G6KD54Y94U219566
ზედა ნაწილი/სახურავი · 130 706 მილი · Milton, FL, USA
IAAI 43566634 1G6KF57974U198067
წინა ნაწილი · 118 579 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 81296505 1G6KD54Y64U210419
მექანიკური · 231 843 მილი · St. Cloud, MN, USA
IAAI 43476576 1G6KD54Y44U118046
წინა ნაწილი · 154 246 მილი · Tifton, GA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 202 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2004 |
| იორდანია |
|
363 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 Cadillac DeVille-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 235 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 425 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (99%), იორდანია (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 Cadillac DeVille ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →