2005 Cadillac DeVille
Copart 45133524 1G6KD54Y75U119872
წინა ნაწილი · 144 679 მილი · Helena, MT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Cadillac DeVille-ის 1 874 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 821 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 530 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 127 279 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 6 მაი 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Cadillac DeVille-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Cadillac DeVille გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 45133524 1G6KD54Y75U119872
წინა ნაწილი · 144 679 მილი · Helena, MT, USA
Copart 58066934 1GEEH90Y95U550247
სეტყვა · 35 348 მილი · Lincoln, NE, USA
Copart 60438354 1G6KD54Y05U241750
წინა ნაწილი · 200 051 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 59744144 1G6KE57Y95U174784
უკანა ნაწილი · 128 297 მილი · Seaford, DE, USA
Copart 58513634 1G6KD54Y75U258772
წინა ნაწილი · 161 227 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 57503754 1G6KD54Y05U267720
უკანა ნაწილი · 157 915 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 39509322 1G6KD54Y05U119096
გვერდი · 195 138 მილი · Byram, MS, USA
Copart 60228114 1G6KD54Y45U119991
ძირი · 64 626 მილი · Hartford Springfield,...
IAAI 39088611 1G6KF57995U131648
წინა ნაწილი · 151 973 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 39592758 1G6KD54Y45U125578
გვერდი · 148 159 მილი · Byram, MS, USA
Copart 58206494 1G6KD54Y35U267369
უკანა ნაწილი · 155 385 მილი · Tanner, AL, USA
IAAI 39605331 1G6KD54Y05U266115
ძირი · 263 269 მილი · Lexington, SC, USA
Copart 52384674 1G6KD54Y75U131732
გვერდი · 188 477 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 54431484 1G6KD54Y15U257584
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Buffalo, NY, USA
IAAI 39717883 1G6KF57905U221058
გვერდი · 168 387 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 39302941 1G6KD54Y65U184776
წინა ნაწილი · 94 631 მილი · Graham, NC, USA
IAAI 39428868 1G6KE57Y85U180026
გვერდი · 999 999 მილი · Simpsonville, SC, USA
Copart 50996654 1G6KD54Y95U228897
წინა ნაწილი · 150 294 მილი · Wichita, KS, USA
IAAI 39693643 1G6KD54Y55U121759
უცნობი · 999 999 მილი · Lincoln, IL, USA
IAAI 38914449 1G6KE57Y75U140326
წინა ნაწილი · 127 786 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 59310324 1G6KD54Y15U149241
გვერდი · 158 436 მილი · Orlando North, FL, USA
IAAI 39452381 1G6KE54Y95U186521
წინა ნაწილი · 84 332 მილი · Pulaski, VA, USA
IAAI 39653344 1G6KD54Y35U224960
მთლიანად · 101 877 მილი · North Hollywood, CA, U...
IAAI 39150666 1G6KE54Y75U225039
წინა ნაწილი · 126 659 მილი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 196 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2005 |
| იორდანია |
|
225 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
875 US$ | 2005 |
| სალვადორი |
|
300 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Cadillac DeVille-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 221 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 475 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), იორდანია (1%), მექსიკა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Cadillac DeVille ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →