2005 Cadillac DeVille
Copart 75272013 1G6KD54Y85U161936
წინა ნაწილი · 140 412 მილი · Long Island, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Cadillac DeVille-ის 1 874 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 821 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 530 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 127 279 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 6 მაი 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Cadillac DeVille-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Cadillac DeVille გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 75272013 1G6KD54Y85U161936
წინა ნაწილი · 140 412 მილი · Long Island, NY, USA
IAAI 38027521 1G6KF57985U144665
უცნობი · 178 396 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 73532713 1G6KD54Y75U119192
წინა ნაწილი · 103 198 მილი · Baltimore East, MD, US...
Copart 68803613 1G6KD54Y45U101295
წინა ნაწილი · 174 935 მილი · Denver, CO, USA
Copart 72040793 1G6KD54Y05U184580
წინა ნაწილი · 98 750 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 69715303 1G6KD54Y15U165455
უკანა ნაწილი · 134 820 მილი · Exeter, RI, USA
Copart 68056793 1G6KD54Y15U119429
მექანიკური · 129 742 მილი · Hayward, CA, USA
Copart 67432363 1G6KD54Y95U215454
წინა ნაწილი · 62 590 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 37243867 1G6KD54Y45U211943
წინა ნაწილი · 135 727 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 37841074 1G6KD54Y65U266006
წინა ნაწილი · 232 493 მილი · Ashland, VA, USA
Copart 66869123 1G6KD54Y35U223548
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 77 513 მილი
Copart 70871283 1G6KF57945U209608
გვერდი · 117 036 მილი · Orlando North, FL, USA
IAAI 37691444 1G6KD54Y65U158078
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Brandywine, MD, USA
IAAI 37805793 1G6KD54Y45U172769
გვერდი · 69 161 მილი
IAAI 37644654 1G6KD54YX5U181945
წინა ნაწილი · 106 454 მილი
IAAI 37901276 1G6KD54Y15U204397
მექანიკური · 146 441 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 37502142 1G6KF57995U180199
უკანა ნაწილი · 122 862 მილი · Winder, GA, USA
IAAI 37140394 1G6KD54YX5U218380
წინა ნაწილი · 181 372 მილი · Missoula, MT, USA
IAAI 37851052 1G6KD54Y15U261022
გვერდი · 137 258 მილი
Copart 70535373 1G6KD54Y45U181942
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Jacksonville North, FL...
Copart 70847693 1G6KD54Y95U201201
უკანა ნაწილი · 102 881 მილი · Mobile, AL, USA
IAAI 37424011 1G6KD54Y55U220277
წინა ნაწილი · 103 543 მილი · Gorham, ME, USA
Copart 66481663 1G6KD54Y65U168352
წინა ნაწილი · 4 309 მილი · Albuquerque, NM, USA
IAAI 37634542 1G6KD54Y55U214754
ჩამორთმევა · 147 036 მილი · Nashville, TN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 196 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2005 |
| იორდანია |
|
225 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
875 US$ | 2005 |
| სალვადორი |
|
300 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Cadillac DeVille-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 221 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 475 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), იორდანია (1%), მექსიკა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Cadillac DeVille ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →