1977 Chevrolet Caprice
IAAI 42119630 1N69L7C174817
გვერდი · 54 991 მილი · El Paso, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1977 Chevrolet Caprice-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 6 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 288 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა ჩვეულებრივი ცვეთა-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 4 ოქტ 2023 წელს, უახლესი — 20 ივნ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1977 Chevrolet Caprice-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1977 Chevrolet Caprice გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 42119630 1N69L7C174817
გვერდი · 54 991 მილი · El Paso, TX, USA
IAAI 43580881 00001N69L7S211531
უკანა ნაწილი · 86 636 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 40035595 1N69U7S218447
მთლიანად · 64 884 მილი · Park City, KS, USA
IAAI 38474223 1N47U71157088
უცნობი · 558 574 მილი · Conshohocken, PA, USA
Copart 82468553 1N69U7J298423
ჩვეულებრივი ცვეთა · 13 445 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 68049663 1N47U71104714
მექანიკური · 99 140 მილი · Syracuse, NY, USA
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 4 ოქტ 2023-სა და 20 ივნ 2026-ს შორის.
6 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 1 288 US$-ია, საშუალო კი 2 229 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
ჩვეულებრივი ცვეთა ლიდერობს, აუქციონების 17%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1977 Chevrolet Caprice ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →