1979 Chevrolet Caprice
IAAI 45315608 1N69L9C142342
ჩვეულებრივი ცვეთა · 61 238 მილი · Puyallup, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1979 Chevrolet Caprice-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 6 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 775 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა უკანა ნაწილი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 17 აპრ 2025 წელს, უახლესი — 12 აგვ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1979 Chevrolet Caprice-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1979 Chevrolet Caprice გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 45315608 1N69L9C142342
ჩვეულებრივი ცვეთა · 61 238 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 78367095 1N69G9J285590
უკანა ნაწილი · 50 669 მილი · Cleveland East, OH, US...
Copart 78174914 1N69L9J320518
წყალი/წყალდიდობა · 49 981 მილი
Copart 59260925 1N47G9S136517
უკანა ნაწილი · 53 250 მილი · Mobile South, AL, USA
Copart 87016834 1N69G9C181400
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 38 392 მილი · Long Beach, CA, USA
Copart 52261755 1N47L9J165221
მთლიანად · 45 874 მილი · Boise, ID, USA
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 17 აპრ 2025-სა და 12 აგვ 2026-ს შორის.
6 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 2 775 US$-ია, საშუალო კი 3 004 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
უკანა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 33%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1979 Chevrolet Caprice ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →