2012 Chevrolet City Express Cargo
Copart 47751505 1GCWGGBG4C1179683
მექანიკური · 342 576 მილი · Savannah, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2012 Chevrolet City Express Cargo-ის 4 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 100 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 13 ნოე 2024 წელს, უახლესი — 14 მარ 2025 წელს. აუქციონის შედეგები 2012 Chevrolet City Express Cargo-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2012 Chevrolet City Express Cargo გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 47751505 1GCWGGBG4C1179683
მექანიკური · 342 576 მილი · Savannah, GA, USA
Copart 87606115 1GCZGUCL3C1119675
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 111 478 მილი · Corpus Christi, TX, US...
Copart 82109094 1GNSHBF46C1102450
წყალი/წყალდიდობა · 145 528 მილი · Hampton, VA, USA
Copart 77201114 1GCZGTBA1C1199231
წინა ნაწილი · 176 624 მილი · Windham, ME, USA
4 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 13 ნოე 2024-სა და 14 მარ 2025-ს შორის.
3 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 2 100 US$-ია, საშუალო კი 3 092 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები ლიდერობს, აუქციონების 25%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2012 Chevrolet City Express Cargo ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →