2001 Chevrolet Impala
Copart 45306154 2G1WF52EX19204643
წინა ნაწილი · 89 763 მილი · Dayton, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2001 Chevrolet Impala-ის 1 349 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 293 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 211 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 149 040 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2001 Chevrolet Impala-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2001 Chevrolet Impala გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 45306154 2G1WF52EX19204643
წინა ნაწილი · 89 763 მილი · Dayton, OH, USA
Copart 72769053 2G1WF52E319161845
წინა ნაწილი · 91 686 მილი · Philadelphia East-Subl...
Copart 38175544 2G1WH55K219186103
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი · Raleigh, NC, USA
IAAI 38773864 2G1WF52E619257128
წინა ნაწილი · 174 038 მილი · Charlotte, NC, USA
Copart 47812634 2G1WF52E119238972
უკანა ნაწილი · 191 367 მილი · York Haven, PA, USA
IAAI 37944983 2G1WF52E019359962
უკანა ნაწილი · 205 369 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 38885902 2G1WH55K219200663
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი · Pulaski, VA, USA
Copart 41128294 2G1WH55KX19167489
მთლიანად · 999 999 მილი · So Sacramento, CA, USA
IAAI 38288207 2G1WF55E919308245
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 999 999 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 43981974 2G1WH55K519252921
უკანა ნაწილი · 219 780 მილი · Macon, GA, USA
Copart 42285284 2G1WF52E719326084
წინა ნაწილი · 155 056 მილი · Mocksville, NC, USA
IAAI 38928004 2G1WH55K619250496
მთლიანად · 195 003 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 75950623 2G1WF52E219336120
დაშლილი · 999 999 მილი · Mobile South, AL, USA
Copart 44459424 2G1WH55K319228990
წინა ნაწილი · 150 295 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 38453870 2G1WH55K619170048
დამწვარი — ძრავი · 168 086 მილი · Tifton, GA, USA
IAAI 38742736 2G1WF52E619258781
წინა ნაწილი · 55 322 მილი · Buckhannon, WV, USA
IAAI 38789118 2G1WF55E219276688
მექანიკური · 128 841 მილი · Bessemer, AL, USA
Copart 43911324 2G1WF55E119279212
წინა ნაწილი · 97 922 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 39954294 2G1WF55E219301718
ჩვეულებრივი ცვეთა · 35 631 მილი · Trenton, NJ, USA
IAAI 34678921 2G1WF52E719350255
ძირი · 69 084 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 41009794 2G1WH55K519358396
წინა ნაწილი · 171 667 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 42402094 2G1WF55EX19207327
წინა ნაწილი · 149 593 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 43063464 2G1WF52E419319934
წინა ნაწილი · 203 474 მილი · Charleston, WV, USA
Copart 42991804 2G1WF52E419219395
წინა ნაწილი · 157 197 მილი · Denver, CO, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 126 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2001 |
| XX |
|
450 US$ | 2001 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2001 Chevrolet Impala-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 142 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 325 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (99%), XX (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 275 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2001 Chevrolet Impala ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →