2001 Chevrolet Impala
Copart 70133563 2G1WF52E719128248
გვერდი · 172 563 მილი · Cartersville, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2001 Chevrolet Impala-ის 1 349 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 293 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 211 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 149 040 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2001 Chevrolet Impala-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2001 Chevrolet Impala გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 70133563 2G1WF52E719128248
გვერდი · 172 563 მილი · Cartersville, GA, USA
IAAI 38536860 2G1WH55K119214327
უკანა ნაწილი · 191 114 მილი
Copart 74219573 2G1WF55E719104401
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 95 159 მილი · Las Vegas West, NV, US...
Copart 37293644 2G1WF52E119313606
მთლიანად · 999 999 მილი · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 38470190 2G1WF55E219277453
ჩამორთმევა · 999 999 მილი · Grenada, MS, USA
Copart 81123493 2G1WF55K419195598
წინა ნაწილი · 242 575 მილი · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 38364181 2G1WH55K919371832
წინა ნაწილი · 131 081 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 38196836 2G1WF55E619260686
წინა ნაწილი · 244 823 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 76966563 2G1WF55E919252341
უკანა ნაწილი · 150 794 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 37080144 2G1WH55KX19271092
წინა ნაწილი · 101 856 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 79725063 2G1WH55K719207768
მთლიანად · 175 280 მილი · Davenport, IA, USA
Copart 78450213 2G1WH55K619355782
წინა ნაწილი · 154 394 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 38466407 2G1WF52E319138632
უცნობი · 999 999 მილი · Caseyville, IL, USA
IAAI 38189680 2G1WH55K519112108
გვერდი · 89 754 მილი · Flint, MI, USA
IAAI 38328394 2G1WF55EX19104747
გვერდი · 244 472 მილი · Cincinnati, OH, USA
Copart 78812893 2G1WH55K219146491
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი · Dallas South, TX, USA
IAAI 37741662 2G1WF55E219289666
გვერდი · 999 999 მილი · Lake City, GA, USA
IAAI 38111817 2G1WF52K219376431
უკანა ნაწილი · 147 803 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 38388493 2G1WF55E819224787
ჩვეულებრივი ცვეთა · 999 999 მილი · Concord, NC, USA
IAAI 38322970 2G1WF55E119148099
წინა ნაწილი · 212 445 მილი · Macon, GA, USA
Copart 75278573 2G1WH55K719275102
მექანიკური · 999 999 მილი · Madison South, WI, USA
Copart 81327113 2G1WF52EX19126770
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 214 742 მილი · Miami North, FL, USA
Copart 75731413 2G1WF55KX19377970
დამწვარი · 999 999 მილი · Cicero, IN, USA
IAAI 37457705 2G1WH55K819120185
წინა ნაწილი · 144 848 მილი · Markham, IL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 126 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2001 |
| XX |
|
450 US$ | 2001 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2001 Chevrolet Impala-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 142 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 325 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (99%), XX (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 275 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2001 Chevrolet Impala ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →