2005 Chevrolet Impala
IAAI 42936812 2G1WF52E259301549
გვერდი · 193 696 მილი · De Soto, IA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Chevrolet Impala-ის 4 497 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 4 332 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 095 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 156 699 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Chevrolet Impala-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Chevrolet Impala გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 42936812 2G1WF52E259301549
გვერდი · 193 696 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 43162747 2G1WF52E259391088
გვერდი · 149 021 მილი · Flint, MI, USA
Copart 68976505 2G1WP551059238182
წყალი/წყალდიდობა · 146 130 მილი · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 42940462 2G1WF52E059347624
ზედა ნაწილი/სახურავი · 172 215 მილი · Springfield, MO, USA
IAAI 42954517 2G1WH52K259260307
წინა ნაწილი · 144 670 მილი · Syracuse, NY, USA
IAAI 43081360 2G1WF52E659218819
ჩვეულებრივი ცვეთა · 195 751 მილი · Graham, NC, USA
IAAI 41591662 2G1WH55K159248192
მექანიკური · 207 054 მილი · Billings, MT, USA
IAAI 42897149 2G1WH52K159279690
წყალი/წყალდიდობა · 174 979 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 52120115 2G1WP551159332815
წინა ნაწილი · 121 276 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 69245785 2G1WF52E959235212
გვერდი · 0 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 42973820 2G1WF52E559387603
უკანა ნაწილი · 124 634 მილი · Cleveland, OH, USA
IAAI 42986940 2G1WH52KX59359375
წინა ნაწილი · 171 016 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 67069725 2G1WF52E359205493
უკანა ნაწილი · 130 249 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 64080195 2G1WH52K559195324
გვერდი · 208 442 მილი · Earlington, KY, USA
IAAI 42934410 2G1WF52E459209276
წინა ნაწილი · 177 978 მილი · Tucson, AZ, USA
IAAI 42877054 2G1WF52E059368179
მთლიანად · 212 616 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 57628015 2G1WF52E659286005
წინა ნაწილი · 219 509 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 42733778 2G1WF52EX59211761
სეტყვა · 171 908 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 66875165 2G1WF52E859298043
უკანა ნაწილი · 167 035 მილი · Mocksville, NC, USA
Copart 68757585 2G1WF52E459254749
უკანა ნაწილი · 85 156 მილი · Lincoln, NE, USA
IAAI 42998777 2G1WF52E259176441
წინა ნაწილი · 142 329 მილი · Grand Prairie, TX, USA
Copart 68265735 2G1WH52K259139910
გადაბრუნება · 0 მილი · Altoona, PA, USA
IAAI 42931915 2G1WF52E059163364
უკანა ნაწილი · 56 882 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 42569244 2G1WF52K459303325
უკანა ნაწილი · 115 538 მილი · Dallas, TX, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 368 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
438 US$ | 2005 |
| იორდანია |
|
175 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Chevrolet Impala-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 430 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (2%), იორდანია (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Chevrolet Impala ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →