2005 Chevrolet Impala
IAAI 42749000 2G1WF52E459182158
მთლიანად · 153 186 მილი · De Soto, IA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Chevrolet Impala-ის 4 497 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 4 332 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 095 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 156 699 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Chevrolet Impala-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Chevrolet Impala გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 42749000 2G1WF52E459182158
მთლიანად · 153 186 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 42497387 2G1WF52EX59204471
გვერდი · 94 554 მილი · Davenport, IA, USA
Copart 60818525 2G1WF52E759386906
გვერდი · 0 მილი · Albany, NY, USA
Copart 60293305 2G1WF52E759152250
სეტყვა · 106 201 მილი · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 42227299 2G1WF52E759139305
მექანიკური · 258 269 მილი · Delta, CO, USA
IAAI 42770308 2G1WF52E259244124
ჩვეულებრივი ცვეთა · 63 267 მილი · East Dundee, IL, USA
IAAI 42732072 2G1WF52E459337629
წინა ნაწილი · 157 249 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 42498357 2G1WH52K359235917
უკანა ნაწილი · 136 658 მილი · Suffolk, VA, USA
IAAI 42542756 2G1WF52E559350258
წინა ნაწილი · 227 966 მილი · Springfield, MO, USA
Copart 63524625 2G1WF52E859361237
წინა ნაწილი · 137 936 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 63619365 2G1WH55K959267895
წინა ნაწილი · 200 391 მილი · Minneapolis, MN, USA
IAAI 42663535 2G1WF52E059321797
გვერდი · 180 263 მილი · Bell County, TX, USA
Copart 61003905 2G1WH52K859275197
წინა ნაწილი · 120 858 მილი · Raleigh, NC, USA
IAAI 42640361 2G1WF52E659360040
წინა ნაწილი · 119 790 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 60756765 2G1WF52E559336733
წინა ნაწილი · 123 858 მილი · Helena, MT, USA
IAAI 37294106 2G1WF52E559336456
უცნობი · 1 მილი · Simpsonville, SC, USA
Copart 62359315 2G1WH52K959227840
წინა ნაწილი · 157 503 მილი · Bismarck, ND, USA
Copart 61053195 2G1WH55K559163503
წინა ნაწილი · 246 473 მილი · Cleveland West, OH, US...
IAAI 42535067 2G1WF52E859380452
უკანა ნაწილი · 184 456 მილი · Greenwood, NE, USA
Copart 56780665 2G1WF55E259374464
გვერდი · 159 102 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 42578810 2G1WF52E859156517
წინა ნაწილი · 230 125 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 59658975 2G1WH52K259294005
უკანა ნაწილი · 52 953 მილი · Glassboro East, NJ, US...
Copart 60539455 2G1WH52K059217990
გვერდი · 147 513 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 42395417 2G1WH52K959129018
ჩვეულებრივი ცვეთა · 94 467 მილი · Vermilion, OH, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 368 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
438 US$ | 2005 |
| იორდანია |
|
175 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Chevrolet Impala-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 430 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (2%), იორდანია (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Chevrolet Impala ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →