შინაარსზე გადასვლა
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Chevrolet Silverado 1500 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Chevrolet Silverado 1500-ის 177 040 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 166 935 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 3 450 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 125 568 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 133 979 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 18 დეკ 2026 წელს. Chevrolet Silverado 1500 აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Chevrolet Silverado 1500 ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
177 040
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
166 935
მედიანური საბოლოო ბიდი 166 935 აუქციონიდან
3 450 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 166 935 აუქციონიდან
5 186 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
1 350 US$ – 7 400 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
0 US$ / 49 500 US$
მედიანური გარბენი 125 568 აუქციონიდან
133 979 მილი
გაყიდული გასაღებით
93%
Copart / IAAI
65% / 35%
აუქციონის თარიღები
30 აპრ 2019 – 18 დეკ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 45%
  • გვერდი 15%
  • უკანა ნაწილი 12%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
2026 838 806 17 900 US$ 18 797 US$
2025 2 358 2 237 15 900 US$ 16 377 US$
2024 4 692 4 374 14 400 US$ 14 790 US$
2023 5 010 4 658 11 900 US$ 12 634 US$
2022 6 130 5 737 11 200 US$ 11 880 US$
2021 8 206 7 707 10 000 US$ 10 571 US$
2020 8 259 7 652 9 250 US$ 9 656 US$
2019 9 311 8 645 8 550 US$ 8 743 US$
2018 12 134 11 368 5 950 US$ 6 351 US$
2017 11 099 10 442 5 800 US$ 6 123 US$
2016 9 781 9 166 4 850 US$ 5 242 US$
2015 11 028 10 337 4 150 US$ 4 505 US$
2014 12 659 11 919 3 800 US$ 4 040 US$
2013 6 857 6 505 2 100 US$ 2 396 US$
2012 5 740 5 393 1 900 US$ 2 184 US$
2011 7 782 7 420 1 700 US$ 1 963 US$
2010 4 215 3 968 1 600 US$ 1 841 US$
2009 4 516 4 275 1 500 US$ 1 693 US$
2008 6 249 5 921 1 400 US$ 1 600 US$
2007 6 927 6 600 1 275 US$ 1 501 US$
2006 4 949 4 711 1 150 US$ 1 459 US$
2005 4 636 4 417 1 075 US$ 1 344 US$
2004 4 694 4 464 950 US$ 1 246 US$
2003 3 646 3 511 825 US$ 1 126 US$
2002 2 846 2 726 700 US$ 922 US$
2001 2 562 2 466 700 US$ 928 US$
2000 2 641 2 529 675 US$ 898 US$
1999 1 574 1 516 650 US$ 881 US$
1998 1 061 1 026 550 US$ 814 US$
1997 913 869 550 US$ 887 US$
1996 625 608 563 US$ 779 US$
1995 600 580 525 US$ 715 US$
1994 536 519 500 US$ 816 US$
1993 367 349 500 US$ 830 US$
1992 274 263 525 US$ 882 US$
1991 184 179 500 US$ 852 US$
1990 218 206 575 US$ 1 313 US$
1989 174 165 550 US$ 872 US$
1988 162 150 463 US$ 814 US$
1987 63 59 1 050 US$ 2 136 US$
1986 113 108 1 038 US$ 1 855 US$
1985 87 81 1 300 US$ 3 349 US$
1984 63 60 1 113 US$ 2 029 US$
1983 40 37 1 300 US$ 2 300 US$
1982 31 29 800 US$ 1 787 US$
1981 16 15 650 US$ 1 266 US$
1980 5 5 2 600 US$ 5 178 US$
1979 10 10 1 275 US$ 1 659 US$
1978 14 14 538 US$ 1 129 US$
1977 15 15 3 600 US$ 4 140 US$
1976 13 12 1 775 US$ 3 700 US$
1975 4 4 1 913 US$ 2 925 US$
1974 4 3 3 850 US$ 9 767 US$
1973 3 3 475 US$ 450 US$
1972 13 13 1 900 US$ 2 869 US$
1971 15 12 3 900 US$ 6 331 US$
1970 10 10 3 825 US$ 5 463 US$
1969 11 10 9 600 US$ 11 938 US$
1968 6 5 2 450 US$ 4 050 US$
1967 5 5 2 500 US$ 3 655 US$
1966 8 7 6 500 US$ 6 725 US$
1965 6 6 2 025 US$ 4 367 US$
1964 5 4 513 US$ 1 369 US$
1963 2 1 — —
1960 3 2 — —
1959 2 2 — —
1958 4 4 9 300 US$ 9 338 US$
1955 3 3 15 475 US$ 12 108 US$
1953 5 4 5 825 US$ 9 138 US$
1952 2 2 — —
1951 1 1 — —
1950 2 2 — —
1949 1 1 — —
1947 1 1 — —
1936 1 1 — —
1935 1 1 — —
0 1 1 — —

Silverado 1500 წლის მიხედვით

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1960 1959 1958 1955 1953 1952 1951 1950 1949 1947 1936 1935 0

Chevrolet მოდელი

210 3100 Astro Astro Cargo Avalanche Aveo Bel Air Beretta Biscayne Blazer Blazer EV Bolt Bolt EUV Bolt EV C10 C1500 C20 C2500 C30 C3500 C4500 C50 Camaro Camaro Police Caprice Caprice Police Captiva Sport Cavalier Celebrity Chevelle Chevy Chevy Van City Express Cargo Cobalt Colorado Concours Corsica Corvair Corvette Cruze Deluxe El Camino Equinox Equinox EV Express Express Cargo Express Commercial Express Passenger G10 G20 G30 HHR Impala Impala Police K10 K10 Blazer K1500 K20 K2500 K3500 Lumina Lumina Van Malibu Malibu Classic Malibu Maxx Metro Monte Carlo Nova Optra Orlando P Series Cargo Prizm Roadster S-10 S-10 2WD S-10 4WD S10 Silverado Silverado 1500 Silverado 1500HD Silverado 2500 Silverado 2500HD Silverado 3500 Silverado 3500HD Silverado EV Silverado MD Silverado SS Sonic Spark Sportvan SS SSR Suburban Tahoe Tahoe Police Tahoe Police Special Tahoe Special Service Tracker TrailBlazer Traverse Trax Uplander Uplander Cargo Van Venture Volt

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Chevrolet Silverado 1500-ისთვის?

177 040 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 30 აპრ 2019-სა და 18 დეკ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Chevrolet Silverado 1500-ისთვის აუქციონზე?

166 935 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 3 450 US$-ია, საშუალო კი 5 186 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Chevrolet Silverado 1500 აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 45%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Chevrolet Silverado 1500 ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

125 568 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 133 979 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Chevrolet Silverado 1500-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Chevrolet Silverado 1500 მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Chevrolet Silverado 1500 აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Chevrolet Silverado 1500-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Chevrolet Silverado 1500-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Chevrolet Silverado 1500 ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

ავტომობილის სრული ისტორიის რეპორტი

შეამოწმეთ Chevrolet Silverado 1500 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

3GCUKREC######### · 12 950 1GCVKREC######### · 9 692 3GCPCREC######### · 6 014 3GCUKSEC######### · 4 672 2GCEC19T######### · 3 073 1GCEK19T######### · 2 955 2GCEK19T######### · 2 955 1GCRKSE7######### · 2 633 1GCEC14X######### · 2 588 2GCEC19V######### · 2 422 3GCPKSE7######### · 2 329 3GCPCSE0######### · 2 118 2GCEK13T######### · 1 999 1GCRCREC######### · 1 890 1GCVKREH######### · 1 884 3GCUYDED######### · 1 622 1GCUYDED######### · 1 555 3GCPKSE3######### · 1 539 1GCRKSE3######### · 1 515 2GCEC13T######### · 1 370 1GCNCPEX######### · 1 302 1GCRCSE0######### · 1 277 1GCPYFED######### · 1 272 1GCNCNEH######### · 1 213 1GCEC19X######### · 1 206 1GCVKPEC######### · 1 196 3GCUYEED######### · 1 155 1GCUYEED######### · 1 137 3GCPWCED######### · 1 093 3GCUKTEC######### · 1 090 1GCEC14W######### · 1 077 1GCEC14V######### · 1 033 1GCEC19V######### · 1 003 1GCRYDED######### · 994 2GCVKPEC######### · 985 1GCEK19B######### · 979 1GCNCPEH######### · 974 3GCPCSEC######### · 971 1GCRCPEH######### · 966 1GCVKSEC######### · 961 3GCPYFED######### · 958 3GCNAAEK######### · 950 2GCEK19J######### · 922 2GCEK13M######### · 892 3GCRKSE3######### · 875 1GCEC19T######### · 851 3GCUKSEJ######### · 787 1GCEK19Z######### · 766 1GCRCPEC######### · 759 1GCSKSE3######### · 754 1GCVKNEC######### · 744 1GCEK14T######### · 732 3GCUKREH######### · 728 3GCEC14X######### · 698 1GCRCREH######### · 694 2GCEC13V######### · 686 1GCPYCEF######### · 685 3GCPABEK######### · 675 1GCPABEK######### · 667 3GCPWBEK######### · 661 1GCEK19V######### · 655 1GCPDBEK######### · 642 1GCPWCED######### · 636 2GCEK19R######### · 636 1GCPKSE7######### · 620 1GCEK190######### · 616 3GCNAAED######### · 612 3GCUKTEJ######### · 611 3GCPKTE7######### · 577 1GCRCNEH######### · 575 1GCUKREC######### · 575 1GCEK14V######### · 558 1GCEK19J######### · 554 3GCNWAEF######### · 537 1GCVKPEH######### · 530 3GCPCREH######### · 526 3GCUDFED######### · 525 2GCEK19V######### · 514 2GCEC13C######### · 510 1GCEK290######### · 507 2GCEC13J######### · 503 3GCUYGED######### · 493 1GCEC14T######### · 490 1GCPDKEK######### · 489 1GCUDEED######### · 471 1GCRCREA######### · 468 3GCEK233######### · 462 3GCNWAEH######### · 462 3GCPYBEK######### · 459 2GCUDEED######### · 452 1GCEC14C######### · 449 3GCPDBEK######### · 447 1GCUYGED######### · 443 3GCEC13C######### · 442 1GCEC19C######### · 438 1GCVKNEH######### · 428 1GCPYBEK######### · 424 3GCUKPEC######### · 424 2GCEC19K######### · 421 3GCPCREA######### · 416 3GCPWBEH######### · 416 2GCEK13Z######### · 413 1GCUDDED######### · 411 1GCRCNEC######### · 407 3GCUKNEC######### · 405 1GCRKREA######### · 401 3GCEC13J######### · 390 1GCEC19Z######### · 385 3GCPYCEF######### · 385 2GCEC19J######### · 382 1GCNCNEC######### · 376 1GCRYEED######### · 374 1GCPWBEK######### · 372 3GCPWDED######### · 364 3GCRCSE0######### · 364 2GCEC19R######### · 360 3GCEK133######### · 358 2GCUDDED######### · 350 1GCRYAEF######### · 345 1GCEK19C######### · 342 1GCEK19R######### · 337 1GCDC14K######### · 332 1GCEK14X######### · 331 2GCRCPEC######### · 331 2GCEC19C######### · 328 3GCEK13M######### · 325 3GCPKREA######### · 321 3GCPKTE3######### · 318 1GCRCPEX######### · 317 1GCRWCED######### · 315 2GCEC19W######### · 311 3GCPCPEC######### · 311 2GCEK19K######### · 308 1GCEC19J######### · 303 1GCNCPEA######### · 301 1GCUYHEL######### · 301 2GCEK133######### · 301 2GCEK19B######### · 300 3GCUYDET######### · 289 1GCRWAEH######### · 287 1GCPYFEL######### · 284 3GCUDHEL######### · 279 1GCPACED######### · 268 2GCEK13C######### · 267 3GCUYEET######### · 261 1GCEK14C######### · 252 3GCPCSEA######### · 248 1GCPDDEK######### · 247 3GCPDKEK######### · 244 2GCEK190######### · 241 2GCVKNEC######### · 241 2GCUDGED######### · 238 1GCDC14Z######### · 236 3GCPYFEL######### · 236 1GCNKPEA######### · 235 2GCPACED######### · 234 1GCRYBEK######### · 233 1GCRYCEF######### · 232 1GCNKNEC######### · 225 1GCEK29J######### · 223 3GCRKTE3######### · 223 2GCVKREC######### · 219 3GCUDCED######### · 217 1GCEC190######### · 216 1GCRKPEA######### · 215 1GCEC14Z######### · 213 3GCPWCEK######### · 213 1GCNKPEH######### · 211 3GCPCPEH######### · 211 3GCPYBEH######### · 211 1GCUDGED######### · 210 3GCEC230######### · 210 3GCPKSEA######### · 210 3GCEK23M######### · 208 1GCRCSEA######### · 207 3GCEC23J######### · 207 3GCEK13J######### · 207 3GCPDCEK######### · 206 1GCPKSE3######### · 203 1GCNKNEH######### · 202 2GCEC13Z######### · 202 1GCPCPEX######### · 201 1GCSCSE0######### · 199 1GCRYBEH######### · 198 3GCUYAEF######### · 198 1GCEC19R######### · 196 1GCDC14H######### · 195 3GCUDDED######### · 195 1GCRWBEH######### · 194 2GCEK13V######### · 189 1GCUYGEL######### · 185 2GCEC19X######### · 184 2GCEK19C######### · 184 3GCPCNEC######### · 183 1GCEK14K######### · 180 3GCUYHEL######### · 180 1GCRKTE7######### · 179 1GCPWDED######### · 178 1GCUDEE8######### · 178 1GCRWBEK######### · 177 1GCRYAEH######### · 174 1GCNKPE0######### · 173 1GCNKPEC######### · 173 1GCNKPEX######### · 172 1GCPKKEK######### · 168 3GCUYBEF######### · 167 1GCNKREC######### · 166 1GCRABEK######### · 166 1GCUYEEL######### · 166 1GCPWBEH######### · 164 3GCUCRER######### · 161 2GCUKDED######### · 160 3GCPACEK######### · 160 1GCNCPEC######### · 159 1GCUYAEF######### · 159 3GCPCTE0######### · 159 1GCPDAEK######### · 158 1GCEK140######### · 157 3GCRCREA######### · 156 1GCUYHED######### · 155 1GCEK14W######### · 153 3GCPYDEK######### · 153 3GCUYGEL######### · 151 1GCRYDEK######### · 149 1GCDK14K######### · 148 1GCNKSE0######### · 148 1GCUKDED######### · 147 2GCPADED######### · 147 1GCRKSEA######### · 146 1GCEC290######### · 143 1GCPYBEH######### · 143 1GCUYEET######### · 143 2GCRCNEC######### · 143 3GCEC14V######### · 143 3GCPDDEK######### · 143 3GCUKRER######### · 143 1GCUYBEF######### · 142 1GCPACEK######### · 141 3GCPCTEC######### · 141 2GCUKEED######### · 139 3GCUDFE8######### · 139 1GCPYDEK######### · 138 3GCEK13C######### · 138 1GCRWAEF######### · 137 2GCEC19M######### · 136 1GCRKTE3######### · 135 3GCEK333######### · 129 3GCUKPEH######### · 129 1GCRDAED######### · 127 3GCUKFED######### · 124