2005 Ford F-250 XL
Copart 66091346 1FTSW21535EC39937
დამწვარი · 0 მილი · Anchorage, AK, USA
1978 Ford F-250 გაიყიდა Copart-ზე (Ocala, FL) 21 იან 2025. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: მთლიანად · 74 992 მილი. საბოლოო ფსონი: 1 350 US$.
1978 Ford F-250
საბოლოო ბიდი
1 350 US$
Copart 66091346 1FTSW21535EC39937
დამწვარი · 0 მილი · Anchorage, AK, USA
IAAI 45315663 1FTHF25G9KPA29235
გვერდი · 314 371 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 65172966 1FT7W2BT4EEA15403
უკანა ნაწილი · 132 676 მილი · Phoenix North, AZ, USA
Copart 69241266 1FTSW21P56EB31273
უკანა ნაწილი · 384 146 მილი · Phoenix North, AZ, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 16 ოქტ 2026 | 2024 Lexus TX 500h F Sport Premium | წინა ნაწილი | 32 250 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2025 BMW 5 Series 540i xDrive | უკანა ნაწილი | 28 750 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2025 Ram ProMaster Cargo Tradesman | მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები | 25 000 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2023 Lexus RX 350 Premium Plus | წინა ნაწილი | 24 600 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2020 Mercedes-Benz GLE 580 | გვერდი | 23 800 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2021 BMW 5 Series M550i xDrive | გვერდი | 22 200 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2025 Lexus IS 350 F Sport | წყალი/წყალდიდობა | 18 700 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2024 Jeep Wagoneer Series II | წინა ნაწილი | 18 400 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2023 Mercedes-Benz EQB 300 | უკანა ნაწილი | 16 500 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2023 Audi Q5 S line Premium Plus | გვერდი | 15 700 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2023 Mercedes-Benz GLC 300 | წინა ნაწილი | 15 600 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2023 BMW 5 Series M550i xDrive | წინა ნაწილი | 15 000 US$ |
შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.