1996 Ford F-250
IAAI 36162855 1FTHW25G7TEB39813
წინა ნაწილი · 166 868 მილი · Tucson, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1996 Ford F-250-ის 738 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 711 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 775 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 121 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 205 770 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1996 Ford F-250-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1996 Ford F-250 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 36162855 1FTHW25G7TEB39813
წინა ნაწილი · 166 868 მილი · Tucson, AZ, USA
IAAI 35950828 1FTHX25G3TEB81652
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი · Dundalk, MD, USA
Copart 46089643 1FTHX26G2TEA85722
წინა ნაწილი · 118 327 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 51455052 1FTHF26H8TLB68675
ჩვეულებრივი ცვეთა · 104 833 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 41012723 1FTHX26F1TEB75077
წინა ნაწილი · 164 686 მილი · Des Moines, IA, USA
Copart 42680903 1FTHX25F7TEA82677
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 335 031 მილი · Redding, CA, USA
Copart 36001983 1FTHX25G0TEA65647
უკანა ნაწილი · 110 308 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 44530363 1FTHF26H9TLB92760
გვერდი · 146 380 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 70689252 1FTHX25F8TEB45544
გვერდი · 267 481 მილი · Gastonia, NC, USA
IAAI 35593977 1FTHX26F0TEB65530
გადაბრუნება · 999 999 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 71504872 1FTHX26F5TEA67514
უკანა ნაწილი · 348 389 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 40643543 1FTHF25H6TLB27026
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 88 879 მილი · South Boston, MA, USA
Copart 40490203 1FTHX26G8TEA09888
მთლიანად · 159 094 მილი · Colorado Springs, CO,...
IAAI 36091121 1FTHX25F8TEA90576
უცნობი · 230 992 მილი · Concord, NC, USA
Copart 71311232 2FTHF25F0TCA22197
წინა ნაწილი · 298 380 მილი · North Charleston, SC,...
Copart 70550052 1FTHX26G5TEB81571
უკანა ნაწილი · 226 729 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 71790882 1FTHF25F4TEA54855
მთლიანად · 999 999 მილი · Waco, TX, USA
Copart 70781232 1FTHW26F6TEB41560
გვერდი · 271 319 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 36108933 1FTHF26H0TEA48695
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 38362633 1FTHX25F6TEB53755
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
Copart 40688453 1FTHX26F4TEA99306
უკანა ნაწილი · 224 127 მილი · Bakersfield, CA, USA
IAAI 35795163 1FTHX26F5TEA42399
გვერდი · 197 693 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 58865202 1FTHF26F1TEB24049
ვანდალიზმი · 999 999 მილი · Portland South, OR, US...
Copart 60245702 1FTHX25G0TEB48950
წინა ნაწილი · 152 902 მილი · Chicago North, IL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 83 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
800 US$ | 1996 |
| მექსიკა |
|
700 US$ | 1996 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1996 Ford F-250-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 800 US$; 106 გაყიდვის ნახევარი 431 US$-სა და 1 663 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), მექსიკა (6%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 825 US$, IAAI 775 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1996 Ford F-250 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →