1996 Ford F-250
Copart 46447232 1FTHX26F6TEB02920
წინა ნაწილი · 224 069 მილი · Minneapolis North, MN,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1996 Ford F-250-ის 738 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 711 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 775 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 121 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 205 770 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1996 Ford F-250-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1996 Ford F-250 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 46447232 1FTHX26F6TEB02920
წინა ნაწილი · 224 069 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 61692012 1FTHW25F8TEA37900
მთლიანად · 999 999 მილი · Mcallen, TX, USA
Copart 58427792 1FTHX25F1TEA47584
წინა ნაწილი · 223 121 მილი · Southern Illinois, IL,...
Copart 62031072 1FTHX25F7TEB22448
ზედა ნაწილი/სახურავი · 999 999 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 62825602 1FTHF25H3TLB42163
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 170 164 მილი · Portland South, OR, US...
IAAI 33023851 1FTHF26H4TLB40694
წინა ნაწილი · 104 846 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 60169222 1FTHX25G1TEA20233
ჩვეულებრივი ცვეთა · 158 345 მილი
IAAI 32184310 1FTHX26H1TEA27500
წინა ნაწილი · 153 202 მილი · Justin, TX, USA
Copart 60057152 2FTHF26H6TCA52384
გვერდი · 108 071 მილი · North Boston, MA, USA
IAAI 32864480 1FTHX26F7TEB79862
მთლიანად · 999 999 მილი · Lubbock, TX, USA
Copart 42595792 1FTHF26F9TEA85355
დამწვარი · 999 999 მილი · Lincoln, NE, USA
IAAI 32706947 1FTHX26FXTEB34589
წინა ნაწილი · 308 254 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 33182781 1FTHX26G0TEB08219
მექანიკური · 119 970 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 42618762 1FTHF25H8TEB78869
წინა ნაწილი · 285 486 მილი · Miami Central, FL, USA
Copart 42488412 1FTHF25FXTEA33315
დამწვარი · 999 999 მილი · Charleston, WV, USA
Copart 42291392 1FTHX25H6TEB26590
წინა ნაწილი · 125 008 მილი · San Bernardino, CA, US...
Copart 40985352 1FTHF25Z8TLB91853
დამწვარი · 999 999 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 40084122 1FTHX26F0TEA85967
უკანა ნაწილი · 256 464 მილი · Peoria, IL, USA
Copart 41760882 1FTHX26FXTEA91128
გადაბრუნება · 999 999 მილი · Montgomery, AL, USA
Copart 41345962 1FTHX26H0TEB31170
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 255 090 მილი · Hampton, VA, USA
Copart 39496002 1FTHX26F6TEB00052
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 38628812 1FTHX25F1TEB07198
დამწვარი · 999 999 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 36542982 2FTHF26GXTCA67297
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Madison South, WI, USA
Copart 41331462 2FTHF26F8TCA46875
ძირი · 309 043 მილი · Syracuse, NY, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 83 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
800 US$ | 1996 |
| მექსიკა |
|
700 US$ | 1996 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1996 Ford F-250-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 800 US$; 106 გაყიდვის ნახევარი 431 US$-სა და 1 663 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), მექსიკა (6%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 825 US$, IAAI 775 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1996 Ford F-250 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →