2004 Ford F-250 XL
IAAI 41726823 1FTNW21P64EC75859
უკანა ნაწილი · 168 467 მილი · Crothersville, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 Ford F-250-ის 3 519 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 294 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 100 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 623 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 202 315 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 13 მაი 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 Ford F-250-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 Ford F-250 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 41726823 1FTNW21P64EC75859
უკანა ნაწილი · 168 467 მილი · Crothersville, IN, USA
Copart 80112934 1FDNF20L74EA31230
მექანიკური · 262 364 მილი · Savannah, GA, USA
Copart 54424805 1FTNF20L04EA69791
ძირი · 257 994 მილი · Jacksonville North, FL...
Copart 56432595 1FTNW20S54EB68825
წინა ნაწილი · 67 934 მილი · Mobile South, AL, USA
IAAI 42002958 1FTNW21L84EC47123
გადაბრუნება · 1 მილი · Caseyville, IL, USA
Copart 57772755 1FTNW21PX4EB66482
ვანდალიზმი · 118 054 მილი · Denver South, CO, USA
IAAI 42196078 1FTNX20S04EB24132
უკანა ნაწილი · 348 016 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 51677835 1FTNW21L34EB63260
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Fairburn, GA, USA
Copart 51902925 1FTNF20L44ED17878
უკანა ნაწილი · 173 617 მილი · Honolulu, HI, USA
Copart 57314245 1FTNW21P24EC39716
გვერდი · 162 842 მილი · Bakersfield, CA, USA
Copart 85510684 1FTNW21P94ED05792
გადაბრუნება · 0 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 56751955 1FTNF20L94EA54075
წინა ნაწილი · 303 008 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 57962805 1FTNW21L74EC81991
წინა ნაწილი · 170 817 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 55311935 1FTNX21P04EA92082
ვანდალიზმი · 217 363 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 61388034 1FTNW21L64ED03009
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 403 159 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 51455135 1FTNW21P04EC40461
მთლიანად · 218 925 მილი · Chicago South, IL, USA
Copart 57303075 1FTNW20P94EC59754
წინა ნაწილი · 163 335 მილი · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 42263310 1FTNW21P74EC39145
ზედა ნაწილი/სახურავი · 162 280 მილი · East Freedom, PA, USA
Copart 55412095 1FTNW21L94EC37720
ვანდალიზმი · 145 255 მილი · Denver, CO, USA
Copart 52825635 3FTNX21L34MA01698
წინა ნაწილი · 194 189 მილი · Denver Central, CO, US...
Copart 55435195 1FTNX21P54ED17094
ვანდალიზმი · 172 934 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 56191595 1FTNW21P54EC26927
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Columbus, OH, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 517 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
900 US$ | 2004 |
| მექსიკა |
|
850 US$ | 2004 |
| გვატემალა |
|
850 US$ | 2004 |
| ბაჰამის კუნძულები |
|
1 225 US$ | 2004 |
| ჰონდურასი |
|
813 US$ | 2004 |
| XX |
|
1 475 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 Ford F-250-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 988 US$; 656 გაყიდვის ნახევარი 525 US$-სა და 1 850 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), მექსიკა (3%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 050 US$, IAAI 975 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 Ford F-250 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →