2012 Ford F-250 Lariat
IAAI 45497543 1FT7W2BTXCED15301
ძირი · 221 873 მილი · Tulsa, OK, USA
მიიღეთ ამ VIN-ის სრული ისტორია — ტაიტლისა და მარკირების შემოწმება, დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის ჩვენებები და სხვა.
1FT7W2AT3BEC10812
რეპორტის მიღება2011 Ford F-250 Lariat
მიიღეთ ამ VIN-ის სრული ისტორია — ტაიტლისა და მარკირების შემოწმება, დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის ჩვენებები და სხვა.
1FT7W2AT3BEC10812
რეპორტის მიღებასაბოლოო ბიდი
1 850 US$
შეავსეთ აუქციონის მონაცემები: შეამოწმეთ ამ VIN-ის რეგისტრირებული მფლობელები, გარბენის ცვლილებები, დოკუმენტების ისტორია და დაფიქსირებული დაზიანებები.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 24 სექ 2026 | IAAI | 45667089 | 1 550 US$ | დასამტკიცებელი |
| 17 სექ 2026 | IAAI | 45667089 | 1 300 US$ | გაყიდულია |
| 10 სექ 2026 | IAAI | 45667089 | 1 175 US$ | გაყიდულია |
| 3 სექ 2026 | IAAI | 45667089 | 1 250 US$ | გაყიდულია |
| 27 აგვ 2026 | IAAI | 45667089 | 925 US$ | გაყიდულია |
| 20 აგვ 2026 | IAAI | 45667089 | 1 650 US$ | გაყიდულია |
| 13 აგვ 2026 | IAAI | 45667089 | 2 050 US$ | გაყიდულია |
| 6 აგვ 2026 | IAAI | 45667089 | 1 200 US$ | გაყიდულია |
| 30 ივლ 2026 | IAAI | 45667089 | 1 600 US$ | გაყიდულია |
ეს VIN აუქციონზე 10-ჯერ გამოჩნდა. ავარიები, გარბენის ჩვენებები და მფლობელები — ყველაფერი სრული ისტორიის რეპორტში.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ
IAAI 45497543 1FT7W2BTXCED15301
ძირი · 221 873 მილი · Tulsa, OK, USA
IAAI 45679078 1FT7W2BT2CEB19160
წინა ნაწილი · 159 706 მილი · Portland, OR, USA
IAAI 45889309 1FTSW2BR9AEA41567
წინა ნაწილი · 307 412 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 45926442 1FTSW2BR9AEA51967
ჩვეულებრივი ცვეთა · 150 144 მილი · Puyallup, WA, USA
მიიღეთ ამ VIN-ის სრული ისტორია — ტაიტლისა და მარკირების შემოწმება, დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის ჩვენებები და სხვა.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.