2012 Ford F-250 XL
IAAI 44093804 1FT7X2A65CEC20752
უკანა ნაწილი · 274 129 მილი · Charlotte, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2012 Ford F-250-ის 6 409 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 6 208 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 4 100 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 2 727 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 185 364 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2012 Ford F-250-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2012 Ford F-250 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 44093804 1FT7X2A65CEC20752
უკანა ნაწილი · 274 129 მილი · Charlotte, NC, USA
IAAI 44428720 1FT7X2B63CEA24095
უკანა ნაწილი · 236 897 მილი · New Philadelphia, OH,...
Copart 76421945 1FT7W2BT4CEA47295
მთლიანად · 298 952 მილი · Tallahassee, FL, USA
Copart 78302935 1FT7W2BT1CEB17383
წინა ნაწილი · 166 086 მილი · Sacramento, CA, USA
IAAI 44063632 1FT7W2BT0CEB64131
წინა ნაწილი · 215 548 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 44146887 1FT7W2BT3CEC21650
წინა ნაწილი · 1 მილი · Byram, MS, USA
Copart 75057885 1FT7W2BT9CEB59686
წინა ნაწილი · 259 109 მილი · Flint, MI, USA
Copart 72560435 1FT7W2BT9CED16391
უკანა ნაწილი · 246 703 მილი · Jacksonville North, FL...
IAAI 44067062 1FT7W2BT9CEA56283
გადაბრუნება · 172 875 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 43597473 1FT7W2BT6CEC80661
გვერდი · 284 163 მილი · Tampa, FL, USA
Copart 75446315 1FT7W2BT8CEA78727
მთლიანად · 212 506 მილი · Dyer, IN, USA
Copart 76492565 1FT7W2BT2CEC21476
ძირი · 228 045 მილი · Lufkin, TX, USA
Copart 72981075 1FT7W2BT4CEB30984
უკანა ნაწილი · 316 082 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 67226695 1FT7X2B68CEA17966
წინა ნაწილი · 235 214 მილი · Houston, TX, USA
Copart 98394765 1FT7W2BT1CEC17435
წინა ნაწილი · 336 059 მილი · Columbia, SC, USA
Copart 98376955 1FT7W2BT2CEB93579
წინა ნაწილი · 166 761 მილი · Denver, CO, USA
Copart 96566185 1FT7W2BT0CEB05404
წინა ნაწილი · 0 მილი · Montgomery, AL, USA
Copart 98038625 1FT7X2A67CEC63084
გვერდი · 308 687 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 44373311 1FTBF2B6XCED13892
მთლიანად · 163 719 მილი · Garland, PA, USA
Copart 99622875 1FT7W2B68CEB47720
გვერდი · 162 593 მილი · Windham, ME, USA
Copart 91798735 1FT7W2BT7CEB15041
წინა ნაწილი · 204 531 მილი · Waco, TX, USA
IAAI 44154241 1FT7X2B64CEB82686
ჩვეულებრივი ცვეთა · 1 მილი · Casper, WY, USA
IAAI 43974868 1FT7W2B63CEB82679
მექანიკური · 107 231 მილი · Casper, WY, USA
IAAI 43997931 1FTBF2B61CEB82674
ელექტრო · 110 364 მილი · Casper, WY, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 674 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
2 900 US$ | 2012 |
| მექსიკა |
|
1 550 US$ | 2012 |
| გვატემალა |
|
750 US$ | 2012 |
| ნიგერია |
|
400 US$ | 2012 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2012 Ford F-250-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 2 900 US$; 851 გაყიდვის ნახევარი 1 400 US$-სა და 4 788 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), მექსიკა (4%), გვატემალა (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 2 950 US$, IAAI 2 875 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2012 Ford F-250 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →