2018 Ford F-250 XL
Copart 51036826 1FT7W2BT5JEB70780
წინა ნაწილი · 136 765 მილი · Mobile South, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2018 Ford F-250-ის 2 684 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 439 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 9 800 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 199 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 143 646 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 მაი 2019 წელს, უახლესი — 25 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2018 Ford F-250-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2018 Ford F-250 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 51036826 1FT7W2BT5JEB70780
წინა ნაწილი · 136 765 მილი · Mobile South, AL, USA
IAAI 45171309 1FT7X2B65JEB97579
გადაბრუნება · 246 391 მილი · Caseyville, IL, USA
IAAI 44902704 1FDBF2A69JEC93578
მექანიკური · 27 257 მილი · Dale, TX, USA
Copart 53343196 1FT7W2B69JEB21561
წინა ნაწილი · 77 360 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 45217736 1FT7W2B63JEB39389
ჩვეულებრივი ცვეთა · 227 623 მილი · Jacksonville, FL, USA
Copart 54816826 1FT7W2BT1JEC92407
დამწვარი · 0 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 79900185 1FT7X2B6XJEB12624
წინა ნაწილი · 89 210 მილი · Lufkin, TX, USA
IAAI 44983188 1FT7W2BT9JEC58893
წინა ნაწილი · 73 016 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 45500088 1FT7W2B64JED04978
გვერდი · 84 609 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 79722845 1FT7W2B64JEB74684
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 45150511 1FT7X2BT5JEB83798
დამწვარი · 1 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 45232809 1FT7W2BT7JEB59389
მთლიანად · 1 მილი · Longview, TX, USA
Copart 55505016 1FT7W2BT4JEC99836
წინა ნაწილი · 98 292 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 56286776 1FT7W2BT9JEB26166
დამწვარი — ძრავი · 0 მილი · Miami South, FL, USA
Copart 54324546 1FT7W2BT6JEC47480
გვერდი · 270 627 მილი · Denver Central, CO, US...
IAAI 45456223 1FT7W2BT7JEB83952
წინა ნაწილი · 155 343 მილი · Lubbock, TX, USA
IAAI 45099506 1FT7W2B6XJEC80721
გვერდი · 98 895 მილი · Dundalk, MD, USA
Copart 49278565 1FT7W2B69JEC84307
წინა ნაწილი · 164 894 კმ · Edmonton, AB, CAN
Copart 53454356 1FT7W2BT1JEC12510
დამწვარი · 0 მილი · Austin, TX, USA
Copart 56763126 1FT7W2BT1JEB97846
წინა ნაწილი · 159 484 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 82347845 1FT7W2BT9JEC86550
დამწვარი · 0 მილი · Gastonia, NC, USA
Copart 51344146 1FT7W2BT7JEB90772
ძირი · 245 048 მილი · Mobile South, AL, USA
Copart 81622815 1FT7W2BT0JEB94940
გადაბრუნება · 77 730 მილი · Minneapolis North, MN,...
IAAI 44811938 1FT7W2BT3JEB22548
დამწვარი — ძრავი · 1 მილი · Justin, TX, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 559 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
9 350 US$ | 2018 |
| მექსიკა |
|
5 125 US$ | 2018 |
| ჰონდურასი |
|
16 238 US$ | 2018 |
| სალვადორი |
|
4 650 US$ | 2018 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2018 Ford F-250-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 9 000 US$; 697 გაყიდვის ნახევარი 5 300 US$-სა და 15 100 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), მექსიკა (5%), ჰონდურასი (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 8 600 US$, IAAI 9 650 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2018 Ford F-250 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →