1994 Ford F-250
Copart 73707156 1FTHX25G8RKA78964
უკანა ნაწილი · 199 343 მილი · Tucson, AZ, USA
ეს თქვენი ავტომობილია? წაშალეთ მისი ფოტოები და გაყიდვების ისტორია FinalBid-დან.
წაშლა FinalBid-დან2020 Ford F-250 XL გაიყიდა Copart-ზე (North Charleston, SC) 9 დეკ 2024. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: გვერდი · 24 232 მილი. საბოლოო ფსონი: 17 600 US$.
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
1FT8W2BT1LED82308
გახსენით VIN-ის ისტორია2020 Ford F-250 XL
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
1FT8W2BT1LED82308
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
17 600 US$
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 2 დეკ 2024 | Copart | 59803874 | დასამტკიცებელი | |
| 25 ნოე 2024 | Copart | 59803874 | დასამტკიცებელი | |
| 21 ნოე 2024 | Copart | 59803874 | მინიმალური ბიდი | |
| 18 ნოე 2024 | Copart | 59803874 | მინიმალური ბიდი | |
| 11 ნოე 2024 | Copart | 59803874 | დასამტკიცებელი | |
| 7 ნოე 2024 | Copart | 59803874 | მინიმალური ბიდი | |
| 4 ნოე 2024 | Copart | 59803874 | მინიმალური ბიდი | |
| 28 ოქტ 2024 | Copart | 59803874 | დასამტკიცებელი | |
| 24 ოქტ 2024 | Copart | 59803874 | მინიმალური ბიდი | |
| 21 ოქტ 2024 | Copart | 59803874 | მინიმალური ბიდი | |
| 14 ოქტ 2024 | Copart | 59803874 | მინიმალური ბიდი | |
| 22 სექ 2021 | Copart | 50959161 | 31 750 US$ | გაყიდულია |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 13. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი
Copart 73707156 1FTHX25G8RKA78964
უკანა ნაწილი · 199 343 მილი · Tucson, AZ, USA
Copart 59615506 1FT7W2BT9KEC91345
წინა ნაწილი · 23 791 მილი · Tucson, AZ, USA
Copart 72507766 1FT7W2BT3HEC65011
წყალი/წყალდიდობა · 197 977 მილი · Baton Rouge, LA, USA
Copart 99701155 1FT7W2BT0NEF66606
წინა ნაწილი · 60 977 მილი · Baton Rouge, LA, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 30 ოქტ 2026 | 2026 Porsche 911 4S | უკანა ნაწილი | 105 725 US$ |
| 30 ოქტ 2026 | 2021 Porsche 911 Turbo | გვერდი | 90 000 US$ |
| 30 ოქტ 2026 | 2024 Porsche 911 GT3 | ზედა ნაწილი/სახურავი | 71 000 US$ |
| 30 ოქტ 2026 | 2025 Chevrolet Corvette 2LT | წინა ნაწილი | 35 750 US$ |
| 30 ოქტ 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLC 300 | მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები | 34 000 US$ |
| 30 ოქტ 2026 | 2024 BMW X5 xDrive40i | წინა ნაწილი | 30 500 US$ |
| 30 ოქტ 2026 | 2025 BMW 4 Series M440i xDrive | ზედა ნაწილი/სახურავი | 27 000 US$ |
| 30 ოქტ 2026 | 2026 BMW X3 30 xDrive | წინა ნაწილი | 22 800 US$ |
| 30 ოქტ 2026 | 2023 BMW 3 Series M340i xDrive | წინა ნაწილი | 21 800 US$ |
| 30 ოქტ 2026 | 2020 BMW 3 Series M340i xDrive | გვერდი | 18 800 US$ |
| 30 ოქტ 2026 | 2023 Audi Q5 Sportback S line Premium Plus | წინა ნაწილი | 16 500 US$ |
| 30 ოქტ 2026 | 2025 Volkswagen Atlas SEL Premium R-Line | წინა ნაწილი | 15 800 US$ |
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.