შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2009 GMC Sierra 1500 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2009 GMC Sierra 1500-ის 1 768 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 651 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 862 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 189 230 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 4 სექ 2019 წელს, უახლესი — 29 სექ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 GMC Sierra 1500-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 GMC Sierra 1500 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2009 GMC Sierra 1500 SL
Buy Now-ით
900 US$

2009 GMC Sierra 1500 SL

Copart 71522505 2GTEK19C691110961

ჩვეულებრივი ცვეთა · 174 764 მილი · Rochester, NY, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 27 სექ 2025

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
1 768
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
1 651
მედიანური საბოლოო ბიდი 1 651 აუქციონიდან
1 500 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 1 651 აუქციონიდან
1 760 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
875 US$ – 2 350 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
25 US$ / 9 400 US$
მედიანური გარბენი 862 აუქციონიდან
189 230 მილი
გაყიდული გასაღებით
95%
Copart / IAAI
65% / 35%
აუქციონის თარიღები
4 სექ 2019 – 29 სექ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 43%
  • გვერდი 15%
  • უკანა ნაწილი 14%

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა 2009 GMC Sierra 1500-ისთვის?

1 768 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 4 სექ 2019-სა და 29 სექ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი 2009 GMC Sierra 1500-ისთვის აუქციონზე?

1 651 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 1 500 US$-ია, საშუალო კი 1 760 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს 2009 GMC Sierra 1500 აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 43%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს 2009 GMC Sierra 1500 ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

862 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 189 230 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რა ფასად იყიდება 2009 GMC Sierra 1500 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 GMC Sierra 1500 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2009 GMC Sierra 1500-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

ავტომობილის სრული ისტორიის რეპორტი

შეამოწმეთ 2009 GMC Sierra 1500 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

3GTEK233#9G###### · 179 1GTEK290#9Z###### · 113 1GTEC14X#9Z###### · 91 3GTEK23M#9G###### · 87 3GTEK333#9G###### · 83 3GTEC23J#9G###### · 77 3GTEC230#9G###### · 75 3GTEC13C#9G###### · 74 3GTEK33M#9G###### · 70 1GTEK19C#9Z###### · 69 1GTEK29J#9Z###### · 55 3GTEK032#9G###### · 48 3GTEK13C#9G###### · 48 2GTEK290#91###### · 44 3GTEK133#9G###### · 43 1GTEC290#9Z###### · 41 1GTEC19X#9Z###### · 37 1GTEC19C#9Z###### · 32 1GTEC29J#9Z###### · 32 1GTEC14C#9Z###### · 30 1GTEK190#9Z###### · 26 1GTEK390#9Z###### · 24 1GTEK39J#9Z###### · 23 3GTEC330#9G###### · 22 1GTEK14C#9Z###### · 18 2GTEK29J#91###### · 18 3GTEK13M#9G###### · 18 1GTEK14X#9Z###### · 15 2GTEC29J#91###### · 15 3GTEC33J#9G###### · 15 2GTEC19C#91###### · 14 1GTEK140#9Z###### · 11 2GTFK135#91###### · 11 3GTEC233#9G###### · 9 1GTEC29C#9Z###### · 8 2GTEC290#91###### · 8 3GTEC032#9G###### · 8 3GTFK135#9G###### · 8 1GTEK19J#9Z###### · 7 1GTEK240#9Z###### · 7 2GTEK19C#91###### · 7 2GTEK390#91###### · 7 1GTEC140#9Z###### · 6 2GTEK190#91###### · 6 2GTEK233#91###### · 6 2GTEK23M#91###### · 6 3GTEK132#9G###### · 6 3GTEK332#9G###### · 5 1GTEC190#9Z###### · 4 1GTEK190#9E###### · 4 2GTEC29C#91###### · 4 2GTEK19J#91###### · 4 2GTEK333#91###### · 4 2GTEK39J#91###### · 4 2GTFC135#91###### · 4 3GTFC135#9G###### · 4 1GTEC19J#9E###### · 3 1GTEK14J#9Z###### · 3 2GTEK133#91###### · 3 2GTEK13C#91###### · 3 2GTEK33M#91###### · 3 3GTEC23C#9G###### · 3 3GTFK332#9G###### · 3 1GDHC79K#9E###### · 2 1GTEC14J#9Z###### · 2 1GTEC39J#9Z###### · 2 1GTEK24C#9Z###### · 2 1GTEK24J#9Z###### · 2 1GTEK29J#9E###### · 2 1GTFK29Y#9Z###### · 2 1GTHC44K#9E###### · 2 1GTHC53K#9F###### · 2 2GTEC13C#91###### · 2 2GTEC230#91###### · 2 2GTEK13M#91###### · 2 1GDHC44K#9E###### · 1 1GDHC44K#9F###### · 1 1GTEC190#9E###### · 1 1GTEC29J#9E###### · 1 1GTEC390#9Z###### · 1 1GTEK19J#9E###### · 1 1GTEK290#9E###### · 1 1GTEK29C#9Z###### · 1 1GTEK39Y#9Z###### · 1 1GTFK39Y#9Z###### · 1 1GTHC44K#9F###### · 1 1GTHC49K#9E###### · 1 1GTHK69K#9E###### · 1 1GTHK74K#9E###### · 1 1GTHK896#9E###### · 1 1GTHK936#9F###### · 1 1GTJC736#9F###### · 1 1GTJC896#9E###### · 1 2GTEC130#91###### · 1 2GTEC23J#91###### · 1 2GTEC23Y#91###### · 1 2GTEC330#91###### · 1 2GTEK032#91###### · 1 2GTEK33Y#91###### · 1 3GTEC130#9G###### · 1 3GTEC13J#9G###### · 1 3GTEC332#9G###### · 1 3GTEC33Y#9G###### · 1 3GTFK13Y#9G###### · 1 3GTFK23Y#9G###### · 1