შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2020 Honda CR-V აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2020 Honda CR-V-ის 16 897 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 16 652 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 10 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 9 140 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 51 880 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 23 აპრ 2020 წელს, უახლესი — 12 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2020 Honda CR-V-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2020 Honda CR-V გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

8 400 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
6 600 US$–10 200 US$
შუა ნახევარი
11 900 US$
ზედა 10% იწყება
20 300 US$
ყველაზე მაღალი
2020 Honda CR-V EX
გაყიდულია
17 800 US$

2020 Honda CR-V EX

Copart 67048555 2HKRW1H53LH424288

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 70 763 მილი · Atlanta South, GA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 28 აგვ 2025
2020 Honda CR-V EX
გაყიდულია
15 400 US$

2020 Honda CR-V EX

Copart 60193245 5J6RW2H59LL015546

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 35 516 მილი · Baltimore East, MD, US...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 26 აგვ 2025

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

6 700 US$ 7 600 US$ 8 500 US$ 9 400 US$ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ ნოე 7 200 US$

საბოლოო ფსონი დაზიანების ტიპის მიხედვით

საბოლოო ფსონის მედიანა ძირითადი დაზიანების მიხედვით, ყველა წელი, ბოლო 12 თვე.

დაზიანება გაიყიდა საბოლოო ფსონის მედიანა
ვანდალიზმი 40
12 400 US$
სეტყვა 120
12 150 US$
უკანა ნაწილი 616
9 250 US$
გვერდი 666
8 963 US$
ზედა ნაწილი/სახურავი 34
8 625 US$
წინა ნაწილი 1 858
7 900 US$
მთლიანად 130
6 400 US$
გადაბრუნება 94
4 225 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 2 744 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
74%
8 638 US$ 2020
ჰონდურასი
7%
5 675 US$ 2020
განა
6%
9 300 US$ 2020
მექსიკა
4%
7 750 US$ 2020
საქართველო
2%
8 400 US$ 2020
გვატემალა
2%
6 900 US$ 2020
ნიგერია
1%
8 050 US$ 2020
სალვადორი
0,8%
5 800 US$ 2020
დომინიკელთა რესპუბლიკა
0,7%
8 650 US$ 2020
კანადა
0,5%
9 200 US$ 2020
ლიბანი
0,3%
6 450 US$ 2020
ტოგო
0,3%
7 700 US$ 2020
სხვა ქვეყნები 2%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 2 298 მედიანა 8 300 US$
IAAI გაიყიდა 1 455 მედიანა 8 600 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
12 ნოე 2026 2020 Honda CR-V Touring ქურდობა 16 550 US$
12 ნოე 2026 2020 Honda CR-V EX-L სეტყვა 16 400 US$

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2020 Honda CR-V Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2020 Honda CR-V-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 8 400 US$; 3 753 გაყიდვის ნახევარი 6 600 US$-სა და 10 200 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2020 Honda CR-V აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (74%), ჰონდურასი (7%), განა (6%).

2020 Honda CR-V უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 8 300 US$, IAAI 8 600 US$.

რა ფასად იყიდება 2020 Honda CR-V აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2020 Honda CR-V ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2020 Honda CR-V-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2020 Honda CR-V

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →