შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2011 Honda Fit აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2011 Honda Fit-ის 5 489 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 5 470 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 150 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 2 745 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 133 764 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 7 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Honda Fit-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Honda Fit გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

900 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
500 US$–1 300 US$
შუა ნახევარი
1 930 US$
ზედა 10% იწყება
5 000 US$
ყველაზე მაღალი
2011 Honda Fit Sport
Buy Now-ით
2 700 US$

2011 Honda Fit Sport

IAAI 45416149 JHMGE8H56BC002978

ჩვეულებრივი ცვეთა · 91 792 მილი · Gibsonia, PA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 6 ივლ 2026
2011 Honda Fit Sport
Buy Now-ით
1 100 US$

2011 Honda Fit Sport

Copart 58684846 JHMGE8H62BC027238

წინა ნაწილი · 162 870 მილი · North Boston, MA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 3 ივლ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

600 US$ 770 US$ 930 US$ 1 100 US$ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ ნოე 925 US$

საბოლოო ფსონი დაზიანების ტიპის მიხედვით

საბოლოო ფსონის მედიანა ძირითადი დაზიანების მიხედვით, ყველა წელი, ბოლო 12 თვე.

დაზიანება გაიყიდა საბოლოო ფსონის მედიანა
ჩვეულებრივი ცვეთა 57
1 225 US$
გვერდი 101
1 100 US$
უკანა ნაწილი 132
1 013 US$
წინა ნაწილი 405
800 US$
მთლიანად 23
575 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 620 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
62%
900 US$ 2011
გვატემალა
21%
763 US$ 2011
მექსიკა
9%
925 US$ 2011
ჰონდურასი
6%
850 US$ 2011
ნიგერია
0,6%
1 438 US$ 2011
სალვადორი
0,5%
1 150 US$ 2011
ბოლივია
0,2%
850 US$ 2011
იორდანია
0,2%
175 US$ 2011

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 423 მედიანა 850 US$
IAAI გაიყიდა 342 მედიანა 925 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026

Fit წელი

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2002

Honda მოდელი

Accord Acty Beat Civic Civic Si Civic Type R Clarity CR-V CR-Z Crosstour CRX Del Sol Domani Element Fit HR-V Insight Integra Lagreat Legend Life NSX Odyssey Orthia Passport Pilot Prelude Prologue Ridgeline S2000 Shadow Stepwagon Vamos

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2011 Honda Fit Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2011 Honda Fit-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 900 US$; 765 გაყიდვის ნახევარი 500 US$-სა და 1 300 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2011 Honda Fit აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (62%), გვატემალა (21%), მექსიკა (9%).

2011 Honda Fit უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 850 US$, IAAI 925 US$.

რა ფასად იყიდება 2011 Honda Fit აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Honda Fit ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2011 Honda Fit-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2011 Honda Fit

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →