შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2005 Honda Pilot აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2005 Honda Pilot-ის 8 979 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 8 718 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 2 811 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 204 470 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 5 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Honda Pilot-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Honda Pilot გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

375 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
300 US$–500 US$
შუა ნახევარი
730 US$
ზედა 10% იწყება
2 350 US$
ყველაზე მაღალი
2005 Honda Pilot EX
გაყიდულია
475 US$

2005 Honda Pilot EX

IAAI 45987849 5FNYF18475B044519

ჩვეულებრივი ცვეთა · 193 138 მილი · Acworth, GA, USA

ტიტულის გარეშე • Bill of sale · გასაღებები 22 სექ 2026
2005 Honda Pilot EX-L
Buy Now-ით
500 US$

2005 Honda Pilot EX-L

IAAI 45924845 2HKYF18695H510972

ჩვეულებრივი ცვეთა · 224 696 მილი · Bay Point, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 19 სექ 2026
2005 Honda Pilot EX-L
Buy Now-ით
875 US$

2005 Honda Pilot EX-L

IAAI 45235571 5FNYF18515B055640

უკანა ნაწილი · 187 483 მილი · Oklahoma City, OK, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 19 სექ 2026
2005 Honda Pilot EX-L
გაყიდულია
375 US$

2005 Honda Pilot EX-L

Copart 66239656 5FNYF185X5B005884

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 227 585 მილი · Richmond, VA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 18 სექ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

200 US$ 300 US$ 400 US$ 500 US$ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ ნოე 400 US$

საბოლოო ფსონი დაზიანების ტიპის მიხედვით

საბოლოო ფსონის მედიანა ძირითადი დაზიანების მიხედვით, ყველა წელი, ბოლო 12 თვე.

დაზიანება გაიყიდა საბოლოო ფსონის მედიანა
ჩვეულებრივი ცვეთა 144
425 US$
წინა ნაწილი 442
375 US$
გვერდი 158
375 US$
უკანა ნაწილი 135
375 US$
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები 21
375 US$
მთლიანად 50
350 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 876 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
90%
350 US$ 2005
მექსიკა
8%
450 US$ 2005
გვატემალა
0,8%
425 US$ 2005
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,2%
288 US$ 2005
გაერთიანებული სამეფო
0,2%
650 US$ 2005
იორდანია
0,2%
213 US$ 2005
XX
0,2%
338 US$ 2005
ჰონდურასი
0,1%
425 US$ 2005
ნიგერია
0,1%
1 000 US$ 2005

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 511 მედიანა 375 US$
IAAI გაიყიდა 518 მედიანა 375 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2005 Honda Pilot Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2005 Honda Pilot-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 375 US$; 1 029 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 500 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2005 Honda Pilot აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (90%), მექსიკა (8%), გვატემალა (1%).

2005 Honda Pilot უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 375 US$.

რა ფასად იყიდება 2005 Honda Pilot აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Honda Pilot ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2005 Honda Pilot-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2005 Honda Pilot

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →