შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch en English es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pl Polski pt Português ru Русский ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2010 Mazda 5 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2010 Mazda 5-ის 2 542 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 497 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 625 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 870 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 139 560 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 29 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 12 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2010 Mazda 5-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2010 Mazda 5 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

400 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
275 US$–600 US$
შუა ნახევარი
925 US$
ზედა 10% იწყება
4 650 US$
ყველაზე მაღალი
2010 Mazda 5 Sport
გაყიდულია
1 350 US$

2010 Mazda 5 Sport

Copart 53087163 JM1CR2W39A0386290

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 120 208 მილი · Houston, TX, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 6 ივნ 2023
2010 Mazda 5 Sport
გაყიდულია
375 US$

2010 Mazda 5 Sport

IAAI 36307510 JM1CR2W37A0379581

წინა ნაწილი · 182 789 მილი · Puyallup, WA, USA

ტიტულის გარეშე • Bill of sale · გასაღებები 24 მაი 2023
2010 Mazda 5 Touring
გაყიდულია
400 US$

2010 Mazda 5 Touring

Copart 47633883 JM1CR2WL8A0369089

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 192 995 მილი · North Boston, MA, USA

აღუდგენელი · გასაღებები 24 მაი 2023

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

200 US$ 330 US$ 470 US$ 600 US$ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ ნოე 313 US$

საბოლოო ფსონი დაზიანების ტიპის მიხედვით

საბოლოო ფსონის მედიანა ძირითადი დაზიანების მიხედვით, ყველა წელი, ბოლო 12 თვე.

დაზიანება გაიყიდა საბოლოო ფსონის მედიანა
უკანა ნაწილი 36
500 US$
ჩვეულებრივი ცვეთა 32
450 US$
გვერდი 37
400 US$
წინა ნაწილი 88
350 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 190 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
87%
350 US$ 2010
გვატემალა
6%
525 US$ 2010
მექსიკა
5%
600 US$ 2010
ჰონდურასი
2%
500 US$ 2010
იორდანია
0,5%
300 US$ 2010
XX
0,5%
850 US$ 2010

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 116 მედიანა 388 US$
IAAI გაიყიდა 108 მედიანა 413 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026

5 წელი

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

Mazda მოდელი

2 3 323 5 6 626 929 B-Series Bongo Friendee CX-3 CX-30 CX-5 CX-50 CX-7 CX-70 CX-9 CX-90 Millenia MPV MX-3 MX-30 MX-5 Miata MX-6 Navajo Protege Roadster RX-7 RX-8 Scrum Tribute

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2010 Mazda 5 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2010 Mazda 5-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 224 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 600 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2010 Mazda 5 აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (87%), გვატემალა (6%), მექსიკა (5%).

2010 Mazda 5 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 388 US$, IAAI 413 US$.

რა ფასად იყიდება 2010 Mazda 5 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2010 Mazda 5 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2010 Mazda 5-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2010 Mazda 5

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →