შინაარსზე გადასვლა
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Mercedes-Benz E-ის 36 019 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 33 745 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 25 841 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 113 783 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 10 მაი 2019 წელს, უახლესი — 1 ოქტ 2026 წელს. Mercedes-Benz E აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Mercedes-Benz E ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2011 Mercedes-Benz E 350 Sport
Buy Now-ით
1 250 US$

2011 Mercedes-Benz E 350 Sport

Copart 67830036 WDDHF8HB9BA416458

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 195 833 მილი · North Boston, MA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 18 სექ 2026
2012 Mercedes-Benz E 63 AMG
Buy Now-ით
5 500 US$

2012 Mercedes-Benz E 63 AMG

Copart 61995396 WDDHF7EB6CA525802

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 0 მილი · Richmond, VA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 18 სექ 2026

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
36 019
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
33 745
მედიანური საბოლოო ბიდი 33 745 აუქციონიდან
2 300 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 33 745 აუქციონიდან
4 946 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
825 US$ – 6 700 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
0 US$ / 70 250 US$
მედიანური გარბენი 25 841 აუქციონიდან
113 783 მილი
გაყიდული გასაღებით
94%
Copart / IAAI
69% / 31%
აუქციონის თარიღები
10 მაი 2019 – 1 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 46%
  • უკანა ნაწილი 14%
  • გვერდი 11%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
2026 31 31 35 750 US$ 35 480 US$
2025 175 169 34 500 US$ 33 746 US$
2024 133 127 32 850 US$ 31 624 US$
2023 445 406 21 500 US$ 21 894 US$
2022 502 468 19 000 US$ 19 719 US$
2021 839 790 17 875 US$ 18 650 US$
2020 930 876 12 700 US$ 13 073 US$
2019 1 741 1 622 11 100 US$ 11 663 US$
2018 2 185 2 034 9 900 US$ 10 519 US$
2017 3 126 2 928 7 600 US$ 7 748 US$
2016 2 260 2 130 4 050 US$ 4 369 US$
2015 1 255 1 184 3 800 US$ 4 345 US$
2014 4 471 4 191 2 925 US$ 3 243 US$
2013 2 013 1 904 1 675 US$ 2 013 US$
2012 1 940 1 777 1 500 US$ 1 847 US$
2011 2 826 2 620 1 250 US$ 1 522 US$
2010 2 070 1 922 1 050 US$ 1 364 US$
2009 795 751 700 US$ 937 US$
2008 1 452 1 363 600 US$ 837 US$
2007 1 149 1 064 575 US$ 821 US$
2006 1 116 1 051 475 US$ 691 US$
2005 747 709 450 US$ 892 US$
2004 658 623 400 US$ 670 US$
2003 701 664 400 US$ 588 US$
2002 356 337 400 US$ 595 US$
2001 490 471 375 US$ 637 US$
2000 428 407 375 US$ 605 US$
1999 379 365 325 US$ 517 US$
1998 245 234 325 US$ 508 US$
1997 169 161 300 US$ 418 US$
1996 61 60 275 US$ 649 US$
1995 211 198 1 863 US$ 3 396 US$
1994 89 83 975 US$ 2 686 US$
1993 21 18 2 375 US$ 3 318 US$
1979 2 2 — —
1972 3 3 3 550 US$ 2 467 US$
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

E წლის მიხედვით

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1979 1972 1968 1967 1966

Mercedes-Benz მოდელი

170 180 190 200 220 230 240 240 Series 250 260 280 300 350 380 400 420 450 500 560 600 A AMG GT B C CL CLA CLC CLE CLK CLS E EQB EQE EQS G GL GLA GLB GLC GLE GLK GLS M Maybach S Metris R S SL SLC SLK SLR SLS AMG Sprinter

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Mercedes-Benz E-ისთვის?

36 019 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 10 მაი 2019-სა და 1 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Mercedes-Benz E-ისთვის აუქციონზე?

33 745 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 2 300 US$-ია, საშუალო კი 4 946 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Mercedes-Benz E აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 46%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Mercedes-Benz E ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

25 841 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 113 783 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Mercedes-Benz E-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Mercedes-Benz E მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Mercedes-Benz E აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Mercedes-Benz E-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Mercedes-Benz E-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Mercedes-Benz E ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

ავტომობილის სრული ისტორიის რეპორტი

შეამოწმეთ Mercedes-Benz E ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

WDDHF5KB######### · 4 548 WDDHF8JB######### · 3 954 WDDZF4JB######### · 2 847 WDDZF4KB######### · 2 394 WDDHF8HB######### · 1 705 WDDHF5GB######### · 1 677 WDBUF56X######### · 1 661 WDBUF87X######### · 1 124 WDBUF65J######### · 1 020 W1KZF8DB######### · 877 WDBJF65J######### · 641 W1KZF8EB######### · 611 WDBUF56J######### · 594 WDDKJ5KB######### · 590 WDDKK5KF######### · 585 WDBUF70J######### · 463 WDDKJ5GB######### · 389 WDDHH8JB######### · 277 WDDHF2EB######### · 265 WDDKJ6FB######### · 248 WDBUF87J######### · 247 WDBUF26J######### · 243 WDDKJ8JB######### · 232 WDD1J6FB######### · 222 WDDKJ6HB######### · 215 WDDZF6EB######### · 214 WDDHF7CB######### · 212 WDDKK6FF######### · 211 WDDHF9BB######### · 210 WDDHF9AB######### · 209 WDDZF8DB######### · 205 WDBUF22X######### · 204 WDBJF65H######### · 196 WDDKK5GF######### · 196 WDBJF70J######### · 183 WDDZF6JB######### · 178 W1KLF4HB######### · 172 WDDZF8EB######### · 166 WDBUF72X######### · 165 WDBUF82J######### · 164 WDD1J6GB######### · 160 WDBJF82J######### · 154 WDBJF55F######### · 144 WDBEA32E######### · 141 WDBJF65F######### · 140 WDDZF8KB######### · 140 WDBUF83J######### · 139 WDDKJ7CB######### · 135 WDDKK7DF######### · 128 W1KZF5KB######### · 127 WDBUH87X######### · 123 WDDHF9HB######### · 123 WDDHF0EB######### · 121 WDDZF6BB######### · 116 WDDZF6GB######### · 114 WDD1J6HB######### · 113 WDDHF7GB######### · 113 WDDHH8HB######### · 113 WDDKJ7DB######### · 113 WDBUF76J######### · 111 WDDHF6HB######### · 108 WDD1K6FB######### · 100 WDBEA66E######### · 99 WDBJH65J######### · 88 W1KZF6BB######### · 86 WDBJH82J######### · 82 W1K1K5JB######### · 80 WDDZH6JB######### · 80 WDDZH6GB######### · 75 WDDKK7CF######### · 73 W1K1J5JB######### · 70 W1KLF4GB######### · 66 WDBUH82J######### · 64 WDBJF72F######### · 63 WDDHF6FB######### · 63 WDBJF83J######### · 61 WDD1J6JB######### · 59 WDBJF74J######### · 58 WDBUH65J######### · 58 WDDHF7HB######### · 58 W1KZH6AB######### · 53 WDD1K6HB######### · 53 W1KLF6BB######### · 51 WDBJF70H######### · 51 WDBUF77X######### · 51 WDD1J6BB######### · 51 WDBUF90X######### · 50 WDBUH83J######### · 50 WDBJH65F######### · 43 WDBEB31E######### · 42 WDD1K6GB######### · 42 WDBJF25H######### · 40 WDBJF82H######### · 40 WDD1K6JB######### · 40 WDDHF9FB######### · 39 W1K1K5KB######### · 38 W1KZF8KB######### · 38 W1KZF6JB######### · 36 WDBJF25F######### · 34 WDDHF7EB######### · 34 W1K1J6BB######### · 33 WDBJH82F######### · 33 W1K1J5KB######### · 32 WDBEA92E######### · 31 W1K1K6BB######### · 28 WDBUH56J######### · 27 WDBUH87J######### · 26 W1KLH6FB######### · 25 WDBJF70F######### · 25 W1K1J6JB######### · 24 W1KLF6DB######### · 24 W1K1J6HB######### · 21 WDBJF20F######### · 21 WDD1K6BB######### · 21 W1K1K6HB######### · 20 WDDZH8KB######### · 20 WDBJF82F######### · 18 WDDHH7GB######### · 18 WDBUF92X######### · 17 W1KZH8KB######### · 12 WDDHF9CB######### · 12 WDBJF65G######### · 10 WDDHF8BB######### · 8 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 6 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBEA52E######### · 3 WDBJF70G######### · 3 WDBEA36E######### · 2 WDDHH6HB######### · 2 WDDHH7EB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1