შინაარსზე გადასვლა
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Mercedes-Benz E-ის 36 667 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 34 364 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 25 895 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 113 783 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 1 ოქტ 2026 წელს. Mercedes-Benz E აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Mercedes-Benz E ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2000 Mercedes-Benz E 320
გაყიდულია
2 850 US$

2000 Mercedes-Benz E 320

Copart 66814896 WDBJF70J7YB018627

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 80 192 მილი · Portland North, OR, US...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 16 სექ 2026
2018 Mercedes-Benz E 300
Buy Now-ით

2018 Mercedes-Benz E 300

IAAI 45815145 WDDZF4KB3JA335668

წინა ნაწილი · 139 315 მილი · Puyallup, WA, USA

გასაღებები 16 სექ 2026

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
36 667
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
34 364
მედიანური საბოლოო ბიდი 34 364 აუქციონიდან
2 300 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 34 364 აუქციონიდან
4 954 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
825 US$ – 6 700 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
0 US$ / 70 250 US$
მედიანური გარბენი 25 895 აუქციონიდან
113 783 მილი
გაყიდული გასაღებით
94%
Copart / IAAI
69% / 31%
აუქციონის თარიღები
1 მაი 2019 – 1 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 46%
  • უკანა ნაწილი 14%
  • გვერდი 11%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
2026 31 31 35 750 US$ 35 480 US$
2025 175 169 34 500 US$ 33 746 US$
2024 133 127 32 850 US$ 31 624 US$
2023 449 410 21 500 US$ 21 898 US$
2022 508 474 19 000 US$ 19 745 US$
2021 846 797 17 900 US$ 18 732 US$
2020 942 888 12 800 US$ 13 204 US$
2019 1 755 1 636 11 100 US$ 11 676 US$
2018 2 223 2 071 9 900 US$ 10 573 US$
2017 3 160 2 961 7 600 US$ 7 810 US$
2016 2 299 2 169 4 050 US$ 4 387 US$
2015 1 269 1 196 3 850 US$ 4 365 US$
2014 4 572 4 287 2 950 US$ 3 294 US$
2013 2 055 1 945 1 700 US$ 2 029 US$
2012 1 987 1 822 1 550 US$ 1 875 US$
2011 2 889 2 678 1 250 US$ 1 552 US$
2010 2 121 1 970 1 050 US$ 1 391 US$
2009 815 771 700 US$ 949 US$
2008 1 491 1 397 600 US$ 847 US$
2007 1 164 1 079 575 US$ 824 US$
2006 1 153 1 088 500 US$ 699 US$
2005 766 727 475 US$ 890 US$
2004 670 635 400 US$ 671 US$
2003 710 672 400 US$ 588 US$
2002 357 338 400 US$ 594 US$
2001 497 477 400 US$ 640 US$
2000 433 411 375 US$ 606 US$
1999 385 371 325 US$ 517 US$
1998 247 236 325 US$ 505 US$
1997 171 163 300 US$ 416 US$
1996 62 61 275 US$ 642 US$
1995 211 198 1 863 US$ 3 396 US$
1994 91 85 1 050 US$ 2 719 US$
1993 21 18 2 375 US$ 3 318 US$
1979 2 2 — —
1972 3 3 3 550 US$ 2 467 US$
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

E წლის მიხედვით

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1979 1972 1968 1967 1966

Mercedes-Benz მოდელი

170 180 190 200 220 230 240 240 Series 250 260 280 300 350 380 400 420 450 500 560 600 A AMG GT B C CL CLA CLC CLE CLK CLS E EQB EQE EQS G GL GLA GLB GLC GLE GLK GLS M Maybach S Metris R S SL SLC SLK SLR SLS AMG Sprinter

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Mercedes-Benz E-ისთვის?

36 667 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 1 მაი 2019-სა და 1 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Mercedes-Benz E-ისთვის აუქციონზე?

34 364 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 2 300 US$-ია, საშუალო კი 4 954 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Mercedes-Benz E აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 46%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Mercedes-Benz E ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

25 895 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 113 783 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Mercedes-Benz E-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Mercedes-Benz E მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Mercedes-Benz E აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Mercedes-Benz E-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Mercedes-Benz E-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Mercedes-Benz E ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

ავტომობილის სრული ისტორიის რეპორტი

შეამოწმეთ Mercedes-Benz E ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

WDDHF5KB######### · 4 635 WDDHF8JB######### · 4 025 WDDZF4JB######### · 2 882 WDDZF4KB######### · 2 422 WDDHF8HB######### · 1 750 WDDHF5GB######### · 1 711 WDBUF56X######### · 1 696 WDBUF87X######### · 1 147 WDBUF65J######### · 1 036 W1KZF8DB######### · 888 WDBJF65J######### · 647 W1KZF8EB######### · 615 WDBUF56J######### · 612 WDDKJ5KB######### · 608 WDDKK5KF######### · 596 WDBUF70J######### · 471 WDDKJ5GB######### · 399 WDDHH8JB######### · 283 WDDHF2EB######### · 270 WDBUF87J######### · 255 WDDKJ6FB######### · 251 WDBUF26J######### · 247 WDDKJ8JB######### · 236 WDD1J6FB######### · 222 WDDZF6EB######### · 219 WDDKJ6HB######### · 218 WDDHF7CB######### · 215 WDDHF9BB######### · 214 WDDKK6FF######### · 214 WDDHF9AB######### · 210 WDBUF22X######### · 209 WDDZF8DB######### · 209 WDDKK5GF######### · 201 WDBJF65H######### · 198 WDBJF70J######### · 187 WDDZF6JB######### · 178 W1KLF4HB######### · 172 WDBUF82J######### · 171 WDBUF72X######### · 169 WDDZF8EB######### · 167 WDD1J6GB######### · 163 WDBJF82J######### · 155 WDBUF83J######### · 147 WDBJF55F######### · 145 WDBEA32E######### · 142 WDDZF8KB######### · 141 WDBJF65F######### · 140 WDDKJ7CB######### · 137 WDDKK7DF######### · 134 W1KZF5KB######### · 127 WDDHF9HB######### · 125 WDDHF0EB######### · 124 WDBUH87X######### · 123 WDDKJ7DB######### · 117 WDDZF6GB######### · 117 WDDHH8HB######### · 116 WDDZF6BB######### · 116 WDD1J6HB######### · 114 WDDHF7GB######### · 114 WDBUF76J######### · 113 WDDHF6HB######### · 109 WDD1K6FB######### · 101 WDBEA66E######### · 100 WDBJH65J######### · 89 W1KZF6BB######### · 87 WDBJH82J######### · 82 W1K1K5JB######### · 81 WDDZH6JB######### · 80 WDDKK7CF######### · 77 WDDZH6GB######### · 76 W1K1J5JB######### · 72 W1KLF4GB######### · 66 WDBJF72F######### · 65 WDBUH82J######### · 64 WDDHF6FB######### · 63 WDBJF83J######### · 61 WDBUH65J######### · 60 WDDHF7HB######### · 60 WDD1J6JB######### · 59 WDBJF74J######### · 58 W1KZH6AB######### · 54 WDBJF70H######### · 53 WDBUF77X######### · 53 WDBUF90X######### · 53 WDD1K6HB######### · 53 W1KLF6BB######### · 51 WDBUH83J######### · 51 WDD1J6BB######### · 51 WDBJH65F######### · 43 WDD1K6GB######### · 43 WDBEB31E######### · 42 WDBJF82H######### · 41 WDD1K6JB######### · 41 W1K1K5KB######### · 40 WDBJF25H######### · 40 WDDHF9FB######### · 39 W1KZF8KB######### · 38 W1KZF6JB######### · 37 WDBJF25F######### · 35 WDBJH82F######### · 34 WDDHF7EB######### · 34 W1K1J6BB######### · 33 W1K1J5KB######### · 32 WDBEA92E######### · 31 W1K1K6BB######### · 28 WDBUH56J######### · 27 WDBJF70F######### · 26 WDBUH87J######### · 26 W1KLH6FB######### · 25 W1K1J6JB######### · 24 W1KLF6DB######### · 24 W1K1J6HB######### · 21 WDBJF20F######### · 21 WDD1K6BB######### · 21 WDDZH8KB######### · 21 W1K1K6HB######### · 20 WDDHH7GB######### · 19 WDBJF82F######### · 18 WDBUF92X######### · 17 W1KZH8KB######### · 12 WDDHF9CB######### · 12 WDBJF65G######### · 11 WDDHF8BB######### · 8 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 6 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBEA52E######### · 3 WDBJF70G######### · 3 WDBEA36E######### · 2 WDDHH6HB######### · 2 WDDHH7EB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1