შინაარსზე გადასვლა
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Mercedes-Benz E-ის 35 894 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 33 636 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 25 830 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 113 783 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 16 მაი 2019 წელს, უახლესი — 1 ოქტ 2026 წელს. Mercedes-Benz E აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Mercedes-Benz E ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2014 Mercedes-Benz E 350 Sport
Buy Now-ით

2014 Mercedes-Benz E 350 Sport

Copart 67364556 WDDHF5KB5EA956983

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 58 989 მილი · Sacramento, CA, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 24 სექ 2026

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
35 894
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
33 636
მედიანური საბოლოო ბიდი 33 636 აუქციონიდან
2 300 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 33 636 აუქციონიდან
4 946 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
825 US$ – 6 700 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
0 US$ / 70 250 US$
მედიანური გარბენი 25 830 აუქციონიდან
113 783 მილი
გაყიდული გასაღებით
94%
Copart / IAAI
69% / 31%
აუქციონის თარიღები
16 მაი 2019 – 1 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 46%
  • უკანა ნაწილი 14%
  • გვერდი 11%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
2026 31 31 35 750 US$ 35 480 US$
2025 175 169 34 500 US$ 33 746 US$
2024 133 127 32 850 US$ 31 624 US$
2023 444 405 21 500 US$ 21 865 US$
2022 501 467 19 000 US$ 19 721 US$
2021 837 788 17 825 US$ 18 627 US$
2020 929 875 12 700 US$ 13 062 US$
2019 1 736 1 617 11 100 US$ 11 656 US$
2018 2 182 2 031 9 900 US$ 10 521 US$
2017 3 120 2 922 7 600 US$ 7 734 US$
2016 2 257 2 127 4 050 US$ 4 366 US$
2015 1 252 1 182 3 800 US$ 4 338 US$
2014 4 461 4 181 2 900 US$ 3 234 US$
2013 2 011 1 902 1 663 US$ 2 010 US$
2012 1 931 1 768 1 500 US$ 1 839 US$
2011 2 813 2 611 1 250 US$ 1 516 US$
2010 2 059 1 912 1 050 US$ 1 358 US$
2009 792 749 700 US$ 937 US$
2008 1 444 1 357 600 US$ 835 US$
2007 1 141 1 056 575 US$ 819 US$
2006 1 106 1 043 475 US$ 690 US$
2005 745 708 450 US$ 892 US$
2004 655 620 400 US$ 671 US$
2003 694 660 400 US$ 587 US$
2002 355 336 400 US$ 597 US$
2001 489 470 375 US$ 638 US$
2000 423 402 375 US$ 606 US$
1999 378 364 325 US$ 518 US$
1998 243 233 325 US$ 509 US$
1997 169 161 300 US$ 418 US$
1996 60 59 275 US$ 652 US$
1995 209 196 1 863 US$ 3 406 US$
1994 88 82 1 013 US$ 2 716 US$
1993 21 18 2 375 US$ 3 318 US$
1979 2 2 — —
1972 3 3 3 550 US$ 2 467 US$
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

E წლის მიხედვით

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1979 1972 1968 1967 1966

Mercedes-Benz მოდელი

170 180 190 200 220 230 240 240 Series 250 260 280 300 350 380 400 420 450 500 560 600 A AMG GT B C CL CLA CLC CLE CLK CLS E EQB EQE EQS G GL GLA GLB GLC GLE GLK GLS M Maybach S Metris R S SL SLC SLK SLR SLS AMG Sprinter

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Mercedes-Benz E-ისთვის?

35 894 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 16 მაი 2019-სა და 1 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Mercedes-Benz E-ისთვის აუქციონზე?

33 636 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 2 300 US$-ია, საშუალო კი 4 946 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Mercedes-Benz E აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 46%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Mercedes-Benz E ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

25 830 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 113 783 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Mercedes-Benz E-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Mercedes-Benz E მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Mercedes-Benz E აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Mercedes-Benz E-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Mercedes-Benz E-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Mercedes-Benz E ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

ავტომობილის სრული ისტორიის რეპორტი

შეამოწმეთ Mercedes-Benz E ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

WDDHF5KB######### · 4 538 WDDHF8JB######### · 3 941 WDDZF4JB######### · 2 841 WDDZF4KB######### · 2 389 WDDHF8HB######### · 1 698 WDDHF5GB######### · 1 670 WDBUF56X######### · 1 651 WDBUF87X######### · 1 117 WDBUF65J######### · 1 014 W1KZF8DB######### · 877 WDBJF65J######### · 638 W1KZF8EB######### · 609 WDDKJ5KB######### · 589 WDBUF56J######### · 587 WDDKK5KF######### · 583 WDBUF70J######### · 460 WDDKJ5GB######### · 386 WDDHH8JB######### · 276 WDDHF2EB######### · 264 WDDKJ6FB######### · 248 WDBUF87J######### · 245 WDBUF26J######### · 243 WDDKJ8JB######### · 232 WDD1J6FB######### · 222 WDDKJ6HB######### · 215 WDDZF6EB######### · 213 WDDKK6FF######### · 211 WDDHF9BB######### · 210 WDDHF7CB######### · 209 WDDHF9AB######### · 207 WDDZF8DB######### · 204 WDBUF22X######### · 203 WDDKK5GF######### · 196 WDBJF65H######### · 195 WDBJF70J######### · 182 WDDZF6JB######### · 178 W1KLF4HB######### · 172 WDDZF8EB######### · 166 WDBUF72X######### · 164 WDBUF82J######### · 162 WDD1J6GB######### · 160 WDBJF82J######### · 153 WDBJF55F######### · 143 WDDZF8KB######### · 140 WDBEA32E######### · 139 WDBJF65F######### · 139 WDBUF83J######### · 138 WDDKJ7CB######### · 135 WDDKK7DF######### · 128 W1KZF5KB######### · 127 WDBUH87X######### · 123 WDDHF9HB######### · 123 WDDHF0EB######### · 121 WDDZF6BB######### · 116 WDDZF6GB######### · 114 WDD1J6HB######### · 113 WDDHF7GB######### · 113 WDDKJ7DB######### · 113 WDDHH8HB######### · 112 WDBUF76J######### · 111 WDDHF6HB######### · 108 WDD1K6FB######### · 100 WDBEA66E######### · 98 WDBJH65J######### · 87 W1KZF6BB######### · 86 WDBJH82J######### · 82 W1K1K5JB######### · 79 WDDZH6JB######### · 79 WDDZH6GB######### · 75 WDDKK7CF######### · 73 W1K1J5JB######### · 69 W1KLF4GB######### · 66 WDBUH82J######### · 64 WDBJF72F######### · 63 WDDHF6FB######### · 63 WDBJF83J######### · 61 WDBJF74J######### · 58 WDBUH65J######### · 58 WDD1J6JB######### · 58 WDDHF7HB######### · 58 W1KZH6AB######### · 53 WDD1K6HB######### · 53 W1KLF6BB######### · 51 WDBJF70H######### · 51 WDBUF77X######### · 51 WDD1J6BB######### · 51 WDBUF90X######### · 50 WDBUH83J######### · 50 WDBJH65F######### · 43 WDBEB31E######### · 42 WDD1K6GB######### · 42 WDBJF25H######### · 40 WDBJF82H######### · 40 WDD1K6JB######### · 40 WDDHF9FB######### · 39 W1K1K5KB######### · 38 W1KZF8KB######### · 38 W1KZF6JB######### · 36 WDDHF7EB######### · 34 W1K1J6BB######### · 33 WDBJF25F######### · 33 WDBJH82F######### · 33 W1K1J5KB######### · 32 WDBEA92E######### · 31 W1K1K6BB######### · 28 WDBUH56J######### · 26 WDBUH87J######### · 26 W1KLH6FB######### · 25 WDBJF70F######### · 25 W1K1J6JB######### · 24 W1KLF6DB######### · 24 W1K1J6HB######### · 21 WDBJF20F######### · 21 WDD1K6BB######### · 21 W1K1K6HB######### · 20 WDDZH8KB######### · 20 WDBJF82F######### · 18 WDDHH7GB######### · 18 WDBUF92X######### · 17 W1KZH8KB######### · 12 WDDHF9CB######### · 12 WDBJF65G######### · 9 WDDHF8BB######### · 8 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 6 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBEA52E######### · 3 WDBJF70G######### · 3 WDBEA36E######### · 2 WDDHH6HB######### · 2 WDDHH7EB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1