შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Mercedes-Benz E-ის 36 019 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 33 745 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 25 841 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 113 783 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 10 მაი 2019 წელს, უახლესი — 1 ოქტ 2026 წელს. Mercedes-Benz E აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Mercedes-Benz E ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2017 Mercedes-Benz E 400
Buy Now-ით

2017 Mercedes-Benz E 400

IAAI 45616254 WDDKK6FF4HF355933

უკანა ნაწილი · 79 657 მილი · Lake City, GA, USA

გასაღებები 23 სექ 2026

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
36 019
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
33 745
მედიანური საბოლოო ბიდი 33 745 აუქციონიდან
2 300 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 33 745 აუქციონიდან
4 946 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
825 US$ – 6 700 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
0 US$ / 70 250 US$
მედიანური გარბენი 25 841 აუქციონიდან
113 783 მილი
გაყიდული გასაღებით
94%
Copart / IAAI
69% / 31%
აუქციონის თარიღები
10 მაი 2019 – 1 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 46%
  • უკანა ნაწილი 14%
  • გვერდი 11%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
2026 31 31 35 750 US$ 35 480 US$
2025 175 169 34 500 US$ 33 746 US$
2024 133 127 32 850 US$ 31 624 US$
2023 445 406 21 500 US$ 21 894 US$
2022 502 468 19 000 US$ 19 719 US$
2021 839 790 17 875 US$ 18 650 US$
2020 930 876 12 700 US$ 13 073 US$
2019 1 741 1 622 11 100 US$ 11 663 US$
2018 2 185 2 034 9 900 US$ 10 519 US$
2017 3 126 2 928 7 600 US$ 7 748 US$
2016 2 260 2 130 4 050 US$ 4 369 US$
2015 1 255 1 184 3 800 US$ 4 345 US$
2014 4 471 4 191 2 925 US$ 3 243 US$
2013 2 013 1 904 1 675 US$ 2 013 US$
2012 1 940 1 777 1 500 US$ 1 847 US$
2011 2 826 2 620 1 250 US$ 1 522 US$
2010 2 070 1 922 1 050 US$ 1 364 US$
2009 795 751 700 US$ 937 US$
2008 1 452 1 363 600 US$ 837 US$
2007 1 149 1 064 575 US$ 821 US$
2006 1 116 1 051 475 US$ 691 US$
2005 747 709 450 US$ 892 US$
2004 658 623 400 US$ 670 US$
2003 701 664 400 US$ 588 US$
2002 356 337 400 US$ 595 US$
2001 490 471 375 US$ 637 US$
2000 428 407 375 US$ 605 US$
1999 379 365 325 US$ 517 US$
1998 245 234 325 US$ 508 US$
1997 169 161 300 US$ 418 US$
1996 61 60 275 US$ 649 US$
1995 211 198 1 863 US$ 3 396 US$
1994 89 83 975 US$ 2 686 US$
1993 21 18 2 375 US$ 3 318 US$
1979 2 2 — —
1972 3 3 3 550 US$ 2 467 US$
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Mercedes-Benz E-ისთვის?

36 019 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 10 მაი 2019-სა და 1 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Mercedes-Benz E-ისთვის აუქციონზე?

33 745 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 2 300 US$-ია, საშუალო კი 4 946 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Mercedes-Benz E აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 46%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Mercedes-Benz E ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

25 841 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 113 783 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Mercedes-Benz E-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Mercedes-Benz E მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Mercedes-Benz E აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Mercedes-Benz E-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Mercedes-Benz E-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Mercedes-Benz E ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

ავტომობილის სრული ისტორიის რეპორტი

შეამოწმეთ Mercedes-Benz E ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

WDDHF5KB######### · 4 548 WDDHF8JB######### · 3 954 WDDZF4JB######### · 2 847 WDDZF4KB######### · 2 394 WDDHF8HB######### · 1 705 WDDHF5GB######### · 1 677 WDBUF56X######### · 1 661 WDBUF87X######### · 1 124 WDBUF65J######### · 1 020 W1KZF8DB######### · 877 WDBJF65J######### · 641 W1KZF8EB######### · 611 WDBUF56J######### · 594 WDDKJ5KB######### · 590 WDDKK5KF######### · 585 WDBUF70J######### · 463 WDDKJ5GB######### · 389 WDDHH8JB######### · 277 WDDHF2EB######### · 265 WDDKJ6FB######### · 248 WDBUF87J######### · 247 WDBUF26J######### · 243 WDDKJ8JB######### · 232 WDD1J6FB######### · 222 WDDKJ6HB######### · 215 WDDZF6EB######### · 214 WDDHF7CB######### · 212 WDDKK6FF######### · 211 WDDHF9BB######### · 210 WDDHF9AB######### · 209 WDDZF8DB######### · 205 WDBUF22X######### · 204 WDBJF65H######### · 196 WDDKK5GF######### · 196 WDBJF70J######### · 183 WDDZF6JB######### · 178 W1KLF4HB######### · 172 WDDZF8EB######### · 166 WDBUF72X######### · 165 WDBUF82J######### · 164 WDD1J6GB######### · 160 WDBJF82J######### · 154 WDBJF55F######### · 144 WDBEA32E######### · 141 WDBJF65F######### · 140 WDDZF8KB######### · 140 WDBUF83J######### · 139 WDDKJ7CB######### · 135 WDDKK7DF######### · 128 W1KZF5KB######### · 127 WDBUH87X######### · 123 WDDHF9HB######### · 123 WDDHF0EB######### · 121 WDDZF6BB######### · 116 WDDZF6GB######### · 114 WDD1J6HB######### · 113 WDDHF7GB######### · 113 WDDHH8HB######### · 113 WDDKJ7DB######### · 113 WDBUF76J######### · 111 WDDHF6HB######### · 108 WDD1K6FB######### · 100 WDBEA66E######### · 99 WDBJH65J######### · 88 W1KZF6BB######### · 86 WDBJH82J######### · 82 W1K1K5JB######### · 80 WDDZH6JB######### · 80 WDDZH6GB######### · 75 WDDKK7CF######### · 73 W1K1J5JB######### · 70 W1KLF4GB######### · 66 WDBUH82J######### · 64 WDBJF72F######### · 63 WDDHF6FB######### · 63 WDBJF83J######### · 61 WDD1J6JB######### · 59 WDBJF74J######### · 58 WDBUH65J######### · 58 WDDHF7HB######### · 58 W1KZH6AB######### · 53 WDD1K6HB######### · 53 W1KLF6BB######### · 51 WDBJF70H######### · 51 WDBUF77X######### · 51 WDD1J6BB######### · 51 WDBUF90X######### · 50 WDBUH83J######### · 50 WDBJH65F######### · 43 WDBEB31E######### · 42 WDD1K6GB######### · 42 WDBJF25H######### · 40 WDBJF82H######### · 40 WDD1K6JB######### · 40 WDDHF9FB######### · 39 W1K1K5KB######### · 38 W1KZF8KB######### · 38 W1KZF6JB######### · 36 WDBJF25F######### · 34 WDDHF7EB######### · 34 W1K1J6BB######### · 33 WDBJH82F######### · 33 W1K1J5KB######### · 32 WDBEA92E######### · 31 W1K1K6BB######### · 28 WDBUH56J######### · 27 WDBUH87J######### · 26 W1KLH6FB######### · 25 WDBJF70F######### · 25 W1K1J6JB######### · 24 W1KLF6DB######### · 24 W1K1J6HB######### · 21 WDBJF20F######### · 21 WDD1K6BB######### · 21 W1K1K6HB######### · 20 WDDZH8KB######### · 20 WDBJF82F######### · 18 WDDHH7GB######### · 18 WDBUF92X######### · 17 W1KZH8KB######### · 12 WDDHF9CB######### · 12 WDBJF65G######### · 10 WDDHF8BB######### · 8 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 6 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBEA52E######### · 3 WDBJF70G######### · 3 WDBEA36E######### · 2 WDDHH6HB######### · 2 WDDHH7EB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1