1969 Triumph SPITFIRE
IAAI 45978198 FDU42597L
ჩვეულებრივი ცვეთა · 10 100 მილი · Ashland, VA, USA
1968 Triumph SPITFIRE გაიყიდა Copart-ზე (USA) 14 ივნ 2019. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: წინა ნაწილი · 77 619 მილი.
საბოლოო ბიდი
—
ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა →
IAAI 45978198 FDU42597L
ჩვეულებრივი ცვეთა · 10 100 მილი · Ashland, VA, USA
IAAI 45342646 FM10084700
ჩვეულებრივი ცვეთა · 3 855 მილი · New Orleans, LA, USA
IAAI 45444968 FM71614U
ჩვეულებრივი ცვეთა · 72 091 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 45438075 FM14838U
წინა ნაწილი · 1 მილი · Spokane Valley, WA, US...
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 15 ოქტ 2026 | 2022 Lamborghini Urus | წინა ნაწილი | 167 000 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2026 Mercedes-Benz G 63 AMG | წყალი/წყალდიდობა | 158 000 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2021 Mercedes-Benz G 63 AMG | წყალი/წყალდიდობა | 87 000 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2026 Porsche Panamera GTS | გვერდი | 86 000 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2025 Chevrolet Corvette 3LZ | წინა ნაწილი | 76 000 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 1LT | უკანა ნაწილი | 40 500 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2025 Porsche Panamera 4 E-Hybrid | წყალი/წყალდიდობა | 40 250 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2025 BMW X5 xDrive40i | წინა ნაწილი | 33 000 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2026 Ram 1500 Big Horn | გვერდი | 30 750 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2025 Toyota RAV4 Hybrid XSE | უკანა ნაწილი | 28 750 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2026 Toyota RAV4 XLE Premium | ჩარჩოს დაზიანება | 25 000 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2026 Dodge Durango GT Plus HEMI V8 | წინა ნაწილი | 18 200 US$ |
შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.