2005 Buick LaCrosse CXL
Copart 43724885 2G4WD562651298095
Przód · 346 426 mil · Fort Wayne, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 100 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Buick LaCrosse. Wśród 3 915 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 847 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 130 668 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2005 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 43724885 2G4WD562651298095
Przód · 346 426 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 80158564 2G4WD532551219326
Bok · 0 mil · Richmond, VA, USA
Copart 48865455 2G4WC532451282601
Bok · 189 973 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 41306828 2G4WD532951258890
Dachowanie · 104 667 mil · Atlanta, GA, USA
IAAI 41648421 2G4WC532751318796
Przód · 131 941 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 41491298 2G4WD532751193974
Przód · 137 776 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 84741184 2G4WC532651310219
Bok · 177 304 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 49430425 2G4WD532051254209
Przód · 91 593 mil · Houston, TX, USA
Copart 45665115 2G4WD532151354089
Przód · 97 795 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 44320545 2G4WD532751264476
Przód · 0 mil · Peoria, IL, USA
IAAI 41757911 2G4WD532251185863
Przód · 110 526 mil · Lexington, SC, USA
Copart 48026735 2G4WD532851318948
Wszędzie · 251 726 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 45337535 2G4WE537951255920
Przód · 0 mil · Wayland, MI, USA
Copart 43073135 2G4WD562451322555
Bok · 0 mil · Waco, TX, USA
Copart 45855565 2G4WC532851234339
Przód · 222 331 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 44019755 2G4WC532551246870
Przód · 0 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 47230305 2G4WD532X51209293
Przód · 227 803 mil · Miami Central, FL, USA
IAAI 41565236 2G4WD532851258783
Wszędzie · 1 mil · Grenada, MS, USA
IAAI 41451453 2G4WD532951240597
Normalne zużycie · 146 810 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 46585565 2G4WC532551293106
Przód · 90 395 mil · Akron, OH, USA
Copart 46164295 2G4WC532551206580
Przód · 153 177 mil · Altoona, PA, USA
IAAI 41633591 2G4WD532951264687
Wszędzie · 120 486 mil · Cincinnati, OH, USA
IAAI 41612874 2G4WD532951295129
Przód · 60 428 mil · East Windsor, CT, USA
Copart 42609725 2G4WC562951214466
Przód · 88 229 mil · Baltimore, MD, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 420 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
225 USD | 2005 |
| Salwador |
|
250 USD | 2005 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2005 |
| Jordania |
|
250 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Buick LaCrosse wyniosła 325 USD; połowa z 471 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (1%), Salwador (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →