2005 Buick LaCrosse CXL
IAAI 40113957 2G4WD562651206015
Przód · 80 341 mil · Santa Clarita, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 100 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Buick LaCrosse. Wśród 3 915 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 847 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 130 668 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2005 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 40113957 2G4WD562651206015
Przód · 80 341 mil · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 40361517 2G4WD532551210710
Nieznane · 999 999 mil
IAAI 40156847 2G4WD532051181794
Przód · 226 471 mil · Charlotte, NC, USA
Copart 63256634 2G4WD562X51283633
Wandalizm · 168 453 mil · Denver South, CO, USA
Copart 58014894 2G4WC562851233283
Tył · 140 993 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 35921911 2G4WD532251267172
Mechaniczne · 194 477 mil · Crothersville, IN, USA
Copart 71564764 2G4WC532651233433
Tył · 116 789 mil · Altoona, PA, USA
Copart 68561204 2G4WD532851221698
Bok · 47 976 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 40038795 2G4WC532151228088
Mechaniczne · 999 999 mil · Fargo, ND, USA
IAAI 40169047 2G4WD532851273199
Windykacja · 999 999 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 40348719 2G4WD532351247335
Przód · 169 477 mil · East Dundee, IL, USA
IAAI 40335764 2G4WD532751206464
Przód · 999 999 mil
IAAI 39730137 2G4WD532051233022
Nieznane · 90 879 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 64980224 2G4WC532X51233290
Przód · 205 404 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 40324104 2G4WC532551232662
Przód · 121 052 mil · East Taunton, MA, USA
IAAI 40170002 2G4WD532X51318000
Tył · 999 999 mil · Nephi, UT, USA
IAAI 40236858 2G4WD532551306336
Windykacja · 143 142 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 68989004 2G4WC532651306526
Przód · 153 579 mil · St. Louis, MO, USA
IAAI 39678413 2G4WC532951275613
Podwozie · 117 676 mil · Essex Junction, VT, US...
IAAI 40197454 2G4WC532251254571
Przód · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 66585554 2G4WC532351210031
Przód · 226 810 mil
IAAI 40160658 2G4WC532351309965
Windykacja · 207 591 mil · Lake City, GA, USA
Copart 64188124 2G4WC562851309021
Bok · 105 976 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 67860164 2G4WD532451209869
Przód · 79 645 mil · Indianapolis, IN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 420 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
225 USD | 2005 |
| Salwador |
|
250 USD | 2005 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2005 |
| Jordania |
|
250 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Buick LaCrosse wyniosła 325 USD; połowa z 471 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (1%), Salwador (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →