2005 Buick LaCrosse CX
Copart 52667386 2G4WC562451243650
Pożar · 0 mil · Macon, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 052 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Buick LaCrosse. Wśród 3 867 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 627 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 129 994 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 52667386 2G4WC562451243650
Pożar · 0 mil · Macon, GA, USA
Copart 51310726 2G4WE567X51331706
Przód · 99 505 mil · Fayetteville, AR, USA
Copart 57747366 2G4WC532051270042
Przód · 166 082 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 45248201 2G4WD532051318443
Przód · 123 756 mil · Bowling Green, KY, USA
IAAI 45381856 2G4WD532651195960
Bok · 171 583 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 78824595 2G4WE567551258700
Tył · 168 945 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 45017897 2G4WC532351338026
Bok · 139 819 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 51370356 2G4WD532451337142
Tył · 97 905 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 44919818 2G4WD532851324040
Gradobicie · 264 430 mil · Milwaukee, WI, USA
Copart 54752916 2G4WC532751318782
Przód · 185 298 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 45137860 2G4WC532651318708
Bok · 117 879 mil · Pittston, PA, USA
IAAI 45255662 2G4WD562551326422
Normalne zużycie · 1 mil · Fremont, CA, USA
Copart 57262156 2G4WC532051274754
Przód · 241 477 mil · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 45337477 2G4WD562751332688
Przód · 213 978 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 45085063 2G4WC532251291894
Tył · 95 616 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 54834636 2G4WD532051221291
Bok · 156 040 mil · Cedar Rapids, IA, USA
IAAI 44628900 2G4WD532X51235831
Przód · 130 603 mil · Bowling Green, KY, USA
IAAI 45115322 2G4WC532851306026
Bok · 246 680 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 45268431 2G4WD532451228003
Normalne zużycie · 179 158 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 53934296 2G4WC532751304400
Bok · 274 976 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 45052162 2G4WD562751284805
Normalne zużycie · 1 mil · Fort Myers, FL, USA
IAAI 45167386 2G4WE567351351019
Przód · 140 334 mil · New Castle, DE, USA
IAAI 45038123 2G4WC532151245487
Przód · 146 566 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 52866076 2G4WE567751285896
Bok · 93 230 mil · Boise, ID, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 420 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
225 USD | 2005 |
| Salwador |
|
250 USD | 2005 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2005 |
| Jordania |
|
250 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Buick LaCrosse wyniosła 325 USD; połowa z 471 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (1%), Salwador (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →