2006 Buick LaCrosse CX
Copart 62337706 2G4WC582461226877
Bok · 222 074 mil · Spartanburg, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 099 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 Buick LaCrosse. Wśród 4 013 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 112 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 127 278 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2006 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 62337706 2G4WC582461226877
Bok · 222 074 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 45641216 2G4WE587061248963
Przód · 1 mil · Park City, KS, USA
Copart 65236156 2G4WD582561274773
Drobne wgniecenia i rysy · 181 099 mil · North Boston, MA, USA
Copart 60766096 2G4WD582661165481
Przód · 175 912 mil · Wayland, MI, USA
IAAI 45767417 2G4WD582361231193
Przód · 214 029 mil · Hudson, FL, USA
IAAI 45725676 2G4WD582061197133
Normalne zużycie · 1 mil · Byron Center, MI, USA
IAAI 45723499 2G4WD582461252392
Gradobicie · 141 413 mil · Columbus, OH, USA
Copart 53806676 2G4WD582061257587
Przód · 0 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 45643926 2G4WD582461261402
Tył · 114 038 mil · Sanford, FL, USA
IAAI 45633564 2G4WD582461176950
Normalne zużycie · 120 415 mil · Milwaukee, WI, USA
Copart 59251766 2G4WD582461280189
Przód · 0 mil · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 45745207 2G4WC582561218397
Normalne zużycie · 107 699 mil · Portland, OR, USA
Copart 61038786 2G4WC582861276438
Przód · 106 307 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 56264706 2G4WC582961225627
Dachowanie · 0 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 45224604 2G4WC582461100499
Bok · 202 256 mil · Mccarran, NV, USA
Copart 58978176 2G4WD582061222368
Tył · 154 192 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 45662639 2G4WC582561200160
Normalne zużycie · 107 969 mil · Gorham, ME, USA
Copart 58194536 2G4WD582X61140034
Tył · 143 381 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 45485112 2G4WC582261194933
Tył · 132 909 mil · New Orleans, LA, USA
IAAI 45456371 2G4WC582761268444
Przód · 0 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 77404315 2G4WC582161286809
Przód · 200 808 mil · Detroit, MI, USA
Copart 58912886 2G4WD582X61207960
Tył · 0 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 59179446 2G4WD582761127886
Przód · 0 mil · Memphis, TN, USA
Copart 55549116 2G4WC582161165021
Gradobicie · 137 984 mil · Wichita, KS, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 423 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
200 USD | 2006 |
| Jordania |
|
263 USD | 2006 |
| Gwatemala |
|
100 USD | 2006 |
| Salwador |
|
850 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 Buick LaCrosse wyniosła 325 USD; połowa z 485 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–475 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (1%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →