2008 Buick LaCrosse CX
IAAI 44217009 2G4WC582X81193905
Przód · 114 944 mil · Graham, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 881 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Buick LaCrosse. Wśród 3 758 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 525 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 699 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 123 988 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44217009 2G4WC582X81193905
Przód · 114 944 mil · Graham, NC, USA
IAAI 44548642 2G4WD582081243983
Przód · 101 782 mil · Graham, NC, USA
IAAI 44196339 2G4WC582381198282
Bok · 60 605 mil · Milwaukee, WI, USA
IAAI 44586230 2G4WC582481244542
Powódź · 129 213 mil · Turnersville, NJ, USA
IAAI 44562724 2G4WN58C481314138
Przód · 65 225 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 73823895 2G4WD582081175636
Przód · 0 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 77110495 2G4WC582281155343
Tył · 90 971 mil · Hartford, CT, USA
Copart 78418185 2G4WC582581199899
Tył · 155 103 mil · Wayland, MI, USA
Copart 45801016 2G4WD582181321090
Przód · 53 940 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 44437819 2G4WD582381205678
Przód · 75 818 mil · Rice, MN, USA
IAAI 42851971 2G4WC582481181619
Przód · 251 333 mil · Cleveland, OH, USA
IAAI 43412016 2G4WC582581133904
Bok · 1 mil · Dayton, OH, USA
Copart 78718875 2G4WD582X81199717
Przód · 147 202 mil · Peoria, IL, USA
Copart 78042795 2G4WD582081250318
Mechaniczne · 153 413 mil · Peoria, IL, USA
Copart 45566816 2G4WC582X81329076
Normalne zużycie · 23 825 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 78343715 2G4WN58C681190311
Przód · 37 043 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 75662015 2G4WD582781185208
Przód · 191 837 mil · Kincheloe, MI, USA
IAAI 44329286 2G4WC582081179298
Przód · 85 504 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 44417404 2G4WD582981275136
Normalne zużycie · 1 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 79551045 2G4WD582481220867
Mechaniczne · 290 257 mil · Lansing, MI, USA
Copart 74428545 2G4WC582381347001
Tył · 119 958 mil · Altoona, PA, USA
Copart 76000595 2G4WC582581134485
Przód · 40 987 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 76761055 2G4WC582181202183
Tył · 147 053 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 44383836 2G4WD582981152436
Bok · 151 848 mil · Portage, WI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 345 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
225 USD | 2008 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
125 USD | 2008 |
| Gwatemala |
|
100 USD | 2008 |
| Jordania |
|
225 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Buick LaCrosse wyniosła 375 USD; połowa z 405 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–550 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (1%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →