2008 Buick LaCrosse CX
IAAI 39163536 2G4WC582381268122
Przód · 182 135 mil · Eugene, OR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 887 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Buick LaCrosse. Wśród 3 818 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 004 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 120 473 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2008 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 39163536 2G4WC582381268122
Przód · 182 135 mil · Eugene, OR, USA
Copart 52684204 2G4WD582081127358
Mechaniczne · 139 891 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 39180598 2G4WD582681232972
Przód · 244 274 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 39100396 2G4WD582381152206
Przód · 219 702 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 39210812 2G4WC582981134845
Tył · 69 961 mil · Jacksonville, FL, USA
IAAI 39284237 2G4WN58C481186841
Przód · 143 968 mil
Copart 42916294 2G4WD582681182526
Przód · 102 588 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 39208866 2G4WE587481184140
Pożar wnętrza · 160 000 mil · New Philadelphia, OH,...
Copart 51924904 2G4WD582981240127
Mechaniczne · 183 719 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 38964761 2G4WD582481152618
Wandalizm · 156 351 mil · Shirley, MA, USA
Copart 52838844 2G4WC582981173631
Normalne zużycie · 92 293 mil · Columbus, OH, USA
Copart 45825014 2G4WN58C481170610
Dachowanie · 94 675 mil · Wayland, MI, USA
Copart 58058063 2G4WD582781267293
Przód · 107 820 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 39051659 2G4WD582381294040
Przód · 188 821 mil
IAAI 38693515 2G4WC582581203269
Pożar silnika · 155 642 mil · Pittston, PA, USA
Copart 41196374 2G4WD582681137327
Bok · 235 123 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 38015160 2G4WC582081191192
Bok · 68 372 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 44865114 2G4WC582581371414
Przód · 110 237 mil · Wayland, MI, USA
Copart 78509813 2G4WC582X81157079
Przód · 61 750 mil · Antelope, CA, USA
Copart 62698843 2G4WD582581163322
Pożar · 999 999 mil · Grenada, MS, USA
IAAI 39064110 2G4WD582481284178
Bok · 161 804 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 38812144 2G4WD582981199384
Bok · 168 659 mil
IAAI 38470092 2G4WD582381144333
Przód · 123 864 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 39116494 2G4WN58C281213261
Windykacja · 106 007 mil · Tifton, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 345 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
225 USD | 2008 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
125 USD | 2008 |
| Gwatemala |
|
100 USD | 2008 |
| Jordania |
|
225 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Buick LaCrosse wyniosła 375 USD; połowa z 405 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–550 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (1%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →