2010 Buick LaCrosse CXL
IAAI 46219683 1G4GC5EG7AF305529
Normalne zużycie · 160 249 mil · Puyallup, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 7 508 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Buick LaCrosse. Wśród 7 406 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 975 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 313 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 129 026 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2010 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 46219683 1G4GC5EG7AF305529
Normalne zużycie · 160 249 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 46366510 1G4GB5EG0AF301678
Przód · 213 384 mil · Portland, OR, USA
Copart 70209606 1G4GE5GV1AF140986
Przód · 130 613 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 46134387 1G4GE5EV7AF106876
Przód · 194 926 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 58069166 1G4GE5EV3AF281383
Bok · 143 318 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 62897606 1G4GB5EG4AF188625
Bok · 132 495 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 73319246 1G4GC5EG3AF129689
Przód · 228 747 mil · Detroit, MI, USA
Copart 64595076 1G4GC5EG9AF203357
Bok · 162 463 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 73741936 1G4GC5EG4AF187939
Tył · 112 149 mil · Vinton, LA, USA
Copart 55699786 1G4GC5EG6AF244674
Przód · 156 127 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 73606616 1G4GE5EV0AF115211
Mechaniczne · 98 700 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 69880506 1G4GB5GG6AF197422
Przód · 123 306 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 73064796 1G4GC5EG2AF281883
Przód · 136 182 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 69956476 1G4GC5EG4AF325866
Przód · 116 766 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 46301139 1G4GE5EV8AF315138
Normalne zużycie · 1 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 45746765 1G4GD5GG7AF237002
Bok · 199 759 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 46427399 1G4GC5EG8AF312196
Normalne zużycie · 87 208 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 46363376 1G4GC5EG3AF244132
Przód · 145 808 mil · Appleton, WI, USA
Copart 73419126 1G4GA5EC9AF316289
Tył · 119 309 mil · Hartford Springfield,...
IAAI 46445793 1G4GE5EV4AF153251
Normalne zużycie · 117 547 mil · Winder, GA, USA
Copart 73491076 1G4GE5EV5AF116113
Przód · 0 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 45898147 1G4GE5EV1AF220937
Tył · 0 mil · Portage, WI, USA
Copart 71924076 1G4GE5EV1AF304417
Powódź · 153 640 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 68089816 1G4GC5EG5AF201816
Przód · 114 115 mil · Birmingham, AL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 647 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
475 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2010 |
| Jordania |
|
275 USD | 2010 |
| Senegal |
|
350 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Buick LaCrosse wyniosła 500 USD; połowa z 781 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–850 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (2%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 575 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →