2010 Buick LaCrosse CXL
Copart 72645876 1G4GD5GG6AF153639
Drobne wgniecenia i rysy · 98 162 mil · Minneapolis, MN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 7 508 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Buick LaCrosse. Wśród 7 406 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 975 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 313 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 129 026 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2010 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 72645876 1G4GD5GG6AF153639
Drobne wgniecenia i rysy · 98 162 mil · Minneapolis, MN, USA
IAAI 46254193 1G4GE5EV7AF193386
Tył · 172 331 mil · Justin, TX, USA
IAAI 46310085 1G4GC5EG1AF190538
Kradzież · 1 mil · Cleveland, OH, USA
Copart 66510756 1G4GC5EG0AF201514
Tył · 97 449 mil · Peoria, IL, USA
Copart 70625626 1G4GC5EG4AF128969
Przód · 199 086 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 67649566 1G4GC5EG3AF121172
Bok · 0 mil · Montgomery, AL, USA
Copart 88099255 1G4GB5EG2AF255366
Przód · 154 278 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 44775746 1G4GC5EG8AF273092
Bok · 0 mil · South Bend, IN, USA
Copart 67119966 1G4GC5EG4AF216792
Dachowanie · 152 454 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 67159386 1G4GC5GG9AF221628
Tył · 115 237 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 68820796 1G4GE5EVXAF242838
Bok · 0 mil · Montgomery, AL, USA
Copart 69507456 1G4GC5EG4AF134058
Przód · 147 373 mil · Pittsburgh North, PA,...
IAAI 45883152 1G4GC5EG4AF306900
Przód · 197 100 mil · High Point, NC, USA
Copart 69100146 1G4GC5EG7AF118887
Przód · 162 446 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 45097902 1G4GE5EV0AF228687
Bok · 202 688 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 45965518 1G4GD5EGXAF172570
Przód · 195 550 mil · Riverside, RI, USA
Copart 85453605 1G4GB5GG7AF158175
Bok · 78 017 mil · Peoria, IL, USA
Copart 68758086 1G4GE5EVXAF226302
Gradobicie · 184 187 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 55068226 1G4GD5EG2AF228890
Bok · 114 107 mil · Savannah, GA, USA
Copart 68995006 1G4GB5EG4AF239749
Bok · 164 492 mil · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 45437282 1G4GC5EG4AF118362
Tył · 104 410 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 68157896 1G4GB5EG2AF110537
Przód · 101 289 mil · Minneapolis, MN, USA
IAAI 46042635 1G4GE5EVXAF228938
Przód · 75 435 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 46108637 1G4GE5EV2AF285750
Przód · 250 595 mil · Fort Pierce, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 647 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
475 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2010 |
| Jordania |
|
275 USD | 2010 |
| Senegal |
|
350 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Buick LaCrosse wyniosła 500 USD; połowa z 781 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–850 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (2%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 575 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →