2012 Buick LaCrosse Premium 3
Copart 97170575 1G4GH5G3XCF329483
Mechaniczne · 182 997 mil · Minneapolis, MN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 8 305 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Buick LaCrosse. Wśród 8 192 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 000 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 4 080 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 125 586 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 4 lis 2026. Wyniki aukcji 2012 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 97170575 1G4GH5G3XCF329483
Mechaniczne · 182 997 mil · Minneapolis, MN, USA
IAAI 43410421 1G4GE5E32CF291632
Bok · 76 766 mil · Medford, NY, USA
IAAI 43562232 1G4GC5ER0CF289453
Normalne zużycie · 167 608 mil · Fort Myers, FL, USA
IAAI 43793602 1G4GC5E34CF239490
Przód · 159 690 mil · Markham, IL, USA
Copart 90625495 1G4GD5E37CF270231
Bok · 115 138 mil · Wichita, KS, USA
Copart 93118625 1G4GF5G39CF321915
Przód · 105 956 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 43469265 1G4GJ5E34CF141114
Przód · 148 141 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 93306665 1G4GF5E30CF299628
Przód · 160 045 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 93734805 1G4GD5E36CF138013
Bok · 40 938 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 95481585 1G4GF5E36CF202108
Przód · 0 mil · North Austin, TX, USA
Copart 93527895 1G4GD5E36CF264274
Przód · 124 322 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 90393755 1G4GL5E33CF166161
Tył · 87 613 mil · Pittsburgh North, PA,...
Copart 92345805 1G4GE5E36CF234141
Przód · 190 659 mil · Wayland, MI, USA
IAAI 43851924 1G4GD5E37CF175796
Przód · 64 632 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 43962204 1G4GH5G31CF364624
Przód · 107 248 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 43923430 1G4GD5E31CF378327
Normalne zużycie · 158 499 mil · Moss Point, MS, USA
IAAI 43800996 1G4GD5ER2CF361363
Tył · 181 770 mil · Columbus, OH, USA
Copart 81519045 1G4GF5E34CF350144
Przód · 145 221 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 43876657 1G4GC5E36CF210105
Bok · 126 309 mil · East Taunton, MA, USA
Copart 93457015 1G4GB5ER4CF271198
Przód · 149 756 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 94068965 1G4GD5E3XCF244366
Przód · 84 618 mil · Danville, VA, USA
Copart 93848645 1G4GF5E31CF215235
Przód · 245 677 mil · Lexington East, KY, US...
Copart 94466495 1G4GD5ER2CF283974
Przód · 219 503 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 43096209 1G4GD5ER8CF182339
Bok · 149 159 mil · Englishtown, NJ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 935 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
525 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
450 USD | 2012 |
| Salwador |
|
1 200 USD | 2012 |
| Stany Zjednoczone |
|
1 200 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Buick LaCrosse wyniosła 575 USD; połowa z 1 118 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–969 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (2%), Salwador (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 575 USD, IAAI 575 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →