2013 Buick LaCrosse
IAAI 45742916 1G4GC5E39DF120450
Wszędzie · 177 094 mil · Macon, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 7 328 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2013 Buick LaCrosse. Wśród 7 143 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 050 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 396 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 120 645 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2013 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2013 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45742916 1G4GC5E39DF120450
Wszędzie · 177 094 mil · Macon, GA, USA
IAAI 45931434 1G4GJ5E35DF325673
Tył · 41 962 mil · Greenwood, NE, USA
Copart 69813506 1G4GH5E34DF182730
Przód · 69 906 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 47746846 1G4GC5E31DF155922
Przód · 172 474 mil · Houston, TX, USA
Copart 68842876 1G4GC5E37DF177892
Przód · 188 304 mil · Antelope, CA, USA
IAAI 45294202 1G4GH5E32DF197095
Przód · 176 810 mil · Grenada, MS, USA
IAAI 45814292 1G4GC5E30DF264677
Gradobicie · 143 214 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 45905947 1G4GC5ER6DF301235
Bok · 157 851 mil · Cincinnati, OH, USA
IAAI 45483589 1G4GF5E39DF275538
Przód · 246 562 mil · Bowling Green, KY, USA
IAAI 45917322 1G4GC5E38DF225626
Przód · 180 976 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45893342 1G4GC5ER6DF278748
Przód · 113 390 mil · Latimore Township, PA,...
IAAI 45876713 1G4GC5E31DF237827
Tył · 85 520 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 67378296 1G4GC5ER2DF190568
Tył · 79 128 mil · San Diego, CA, USA
Copart 59391266 1G4GC5E32DF210927
Przód · 160 693 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 45978800 1G4GC5ER1DF327483
Normalne zużycie · 217 393 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 67858066 1G4GA5ER5DF171194
Przód · 0 mil · Lagrange, NC, USA
IAAI 45720403 1G4GC5E34DF175145
Tył · 139 882 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 45982906 1G4GC5E37DF210566
Przód · 126 102 mil · Pittsburgh, PA, USA
IAAI 45863178 1G4GF5E34DF127815
Tył · 199 932 mil · Cleveland, OH, USA
IAAI 45842054 1G4GJ5E33DF251847
Tył · 142 234 mil · Cleveland, OH, USA
Copart 62628786 1G4GF5E30DF196789
Przód · 147 911 mil · Ogden, UT, USA
Copart 67445226 1G4GC5E31DF151093
Podwozie · 68 335 mil · St. Cloud, MN, USA
Copart 63279166 1G4GC5E39DF173214
Tył · 133 744 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 76404475 1G4GC5E3XDF243559
Przód · 123 435 mil · Jacksonville North, FL...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 861 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2013 |
| Meksyk |
|
475 USD | 2013 |
| Jordania |
|
200 USD | 2013 |
| Gwatemala |
|
150 USD | 2013 |
| Nigeria |
|
300 USD | 2013 |
| XX |
|
1 500 USD | 2013 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2013 Buick LaCrosse wyniosła 550 USD; połowa z 1 068 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–1 081 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 550 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2013 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →