2014 Buick LaCrosse
Copart 90422965 1G4GA5GR5EF248533
Przód · 131 292 mil · Chicago South, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 6 757 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2014 Buick LaCrosse. Wśród 6 603 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 241 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 113 425 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2014 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2014 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 90422965 1G4GA5GR5EF248533
Przód · 131 292 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 86136755 1G4GF5G35EF192932
Tył · 150 409 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 92450125 1G4GB5GR9EF145533
Przód · 202 500 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 43580093 1G4GA5GRXEF229363
Przód · 30 272 mil · Templeton, MA, USA
Copart 84014315 1G4GB5G34EF237208
Przód · 20 221 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 68037065 1G4GB5G33EF294399
Przód · 151 669 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 89932895 1G4GB5G30EF102257
Przód · 96 285 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 81323665 1G4GB5G36EF242068
Przód · 273 128 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 41801726 1G4GB5G3XEF225581
Bok · 142 237 mil · Longview, TX, USA
Copart 82321155 1G4GB5G31EF103014
Przód · 73 179 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 71480235 1G4GB5G39EF245482
Przód · 183 394 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 43572116 1G4GA5GR1EF247265
Tył · 198 445 mil · Winder, GA, USA
IAAI 42123669 1G4GB5GR7EF149239
Bok · 146 276 mil · High Point, NC, USA
Copart 91437405 1G4GB5G36EF276043
Przód · 136 191 mil · Flint, MI, USA
IAAI 43549366 1G4GF5G38EF127069
Wszędzie · 144 433 mil · Clayton, NC, USA
Copart 90877615 1G4GD5G30EF205852
Tył · 57 119 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 90085955 1G4GB5G38EF192967
Podwozie · 184 146 mil · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 43016764 1G4GB5G30EF169201
Przód · 102 514 mil · Justin, TX, USA
Copart 81407695 1G4GB5GR6EF182846
Tył · 55 878 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 91377285 1G4GB5G30EF255589
Przód · 180 248 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 43214926 1G4GB5G36EF148904
Przód · 130 155 mil · Flint, MI, USA
Copart 84893715 1G4GB5G32EF101045
Bok · 99 862 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 91444175 1G4GB5G33EF109199
Bok · 193 128 mil · Candia, NH, USA
Copart 90359195 1G4GB5G31EF208667
Bok · 77 982 mil · Phoenix, AZ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 876 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 000 USD | 2014 |
| Meksyk |
|
700 USD | 2014 |
| Bahamy |
|
1 075 USD | 2014 |
| XX |
|
625 USD | 2014 |
| Nigeria |
|
700 USD | 2014 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2014 Buick LaCrosse wyniosła 1 000 USD; połowa z 1 097 sprzedaży mieściła się w przedziale 550 USD–1 750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Bahamy (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 000 USD, IAAI 988 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2014 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →