2014 Buick LaCrosse Premium I
Copart 67786216 1G4GE5G37EF131178
Bok · 83 663 mil · North Seattle, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 210 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2014 Buick LaCrosse. Wśród 5 084 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 958 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 124 243 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 22 maj 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2014 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2014 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 67786216 1G4GE5G37EF131178
Bok · 83 663 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 69216166 1G4GF5G35EF225301
Przód · 182 970 mil · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 46062542 1G4GB5G31EF105409
Bok · 96 816 mil · Templeton, MA, USA
Copart 68738006 1G4GB5G3XEF173899
Przód · 146 691 mil · Tampa North, FL, USA
IAAI 46033127 1G4GB5G39EF276022
Przód · 78 384 mil · Lafayette, LA, USA
IAAI 45893837 1G4GF5G39EF218223
Przód · 164 700 mil · Markham, IL, USA
Copart 65910086 1G4GB5G36EF101906
Przód · 80 461 mil · San Jose, CA, USA
Copart 67187556 1G4GB5G31EF237876
Przód · 95 948 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 66261596 1G4GA5G34EF233727
Przód · 157 209 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 45890320 1G4GB5G37EF192815
Bok · 185 917 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 59362236 1G4GB5G36EF159692
Drobne wgniecenia i rysy · 113 788 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 62057626 1G4GE5G32EF178831
Przód · 77 250 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 67790806 1G4GB5G39EF164157
Przód · 46 558 mil · Seaford, DE, USA
Copart 65167756 1G4GE5G30EF231753
Przód · 115 112 mil · Hampton, VA, USA
Copart 52864536 1G4GB5G39EF277607
Przód · 88 335 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 45447551 1G4GE5G38EF106225
Przód · 193 910 mil · Byron Center, MI, USA
Copart 68952786 1G4GD5G37EF175670
Przód · 147 073 mil · Albany, NY, USA
Copart 67101396 1G4GF5G35EF199203
Przód · 84 295 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 45956535 1G4GA5G37EF185334
Przód · 129 326 mil · New Philadelphia, OH,...
IAAI 45844039 1G4GB5GR6EF195211
Przód · 167 291 mil · Elkton, MD, USA
Copart 55154976 1G4GB5G34EF220909
Przód · 72 380 mil · Dayton, OH, USA
Copart 66421426 1G4GB5G35EF118535
Przód · 38 505 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 45683307 1G4GF5G35EF102582
Przód · 100 630 mil · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 45285809 1G4GB5G38EF215972
Przód · 1 mil · Bridgeport, PA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 876 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 000 USD | 2014 |
| Meksyk |
|
700 USD | 2014 |
| Bahamy |
|
1 075 USD | 2014 |
| XX |
|
625 USD | 2014 |
| Nigeria |
|
700 USD | 2014 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2014 Buick LaCrosse wyniosła 1 000 USD; połowa z 1 097 sprzedaży mieściła się w przedziale 550 USD–1 750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Bahamy (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 000 USD, IAAI 988 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2014 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →