2015 Buick LaCrosse
Copart 50920546 1G4GB5G34FF232379
Przód · 135 113 mil · Appleton, WI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 500 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 Buick LaCrosse. Wśród 5 465 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 650 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 012 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 103 795 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 7 lis 2026. Wyniki aukcji 2015 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 50920546 1G4GB5G34FF232379
Przód · 135 113 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 46065470 1G4GF5G32FF235351
Przód · 43 242 mil · San Diego, CA, USA
Copart 71668496 1G4GB5G35FF262295
Przód · 0 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 69594776 1G4GB5G30FF209259
Przód · 0 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 45987355 1G4GB5G36FF349185
Przód · 48 350 mil · Park City, KS, USA
Copart 68350036 1G4GE5G30FF136403
Bok · 136 257 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 72117266 1G4GB5G34FF271196
Bok · 0 mil · Dayton, OH, USA
Copart 67300286 1G4GB5GR1FF150906
Drobne wgniecenia i rysy · 124 242 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 45506079 1G4GB5G3XFF196665
Przód · 106 585 mil · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 46091117 1G4GB5G36FF230519
Tył · 117 359 mil · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 46233499 1G4GB5GRXFF166652
Tył · 61 677 mil · Shady Spring, WV, USA
Copart 74880885 1G4GC5G30FF301548
Przód · 117 063 mil · Denver, CO, USA
Copart 71085476 1G4GF5G31FF213325
Przód · 162 610 mil · South Boston, MA, USA
IAAI 46328546 1G4GB5G31FF329751
Normalne zużycie · 89 108 mil · Nashville, TN, USA
Copart 66103546 1G4GB5GR8FF192635
Tył · 143 019 mil · Mentone, CA, USA
IAAI 43858190 1G4GB5GR2FF196003
Bok · 195 683 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 69762816 1G4GB5G30FF197758
Tył · 172 078 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 45078498 1G4GB5G37FF195439
Przód · 122 711 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 46034254 1G4GB5G3XFF190607
Przód · 161 718 mil · Lexington, SC, USA
Copart 69764716 1G4GB5G38FF328371
Bok · 146 148 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 46101479 1G4GA5G39FF279779
Bok · 127 197 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 46222035 1G4GB5G35FF334225
Normalne zużycie · 139 296 mil · Markham, IL, USA
Copart 69398046 1G4GD5G3XFF233479
Bok · 143 094 mil · Cicero, IN, USA
IAAI 46218043 1G4GF5G34FF153458
Przód · 74 651 mil · Cleveland, OH, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 797 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 100 USD | 2015 |
| Bahamy |
|
800 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
713 USD | 2015 |
| Bahamy |
|
1 550 USD | 2015 |
| XX |
|
1 550 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 Buick LaCrosse wyniosła 1 150 USD; połowa z 1 000 sprzedaży mieściła się w przedziale 600 USD–1 850 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Bahamy (2%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 100 USD, IAAI 1 200 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →