2016 Buick LaCrosse
Copart 72453045 1G4GB5GR1GF100010
Przód · 0 mil · Appleton, WI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 045 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2016 Buick LaCrosse. Wśród 4 022 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 888 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 167 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 94 397 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 6 maj 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2016 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2016 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 72453045 1G4GB5GR1GF100010
Przód · 0 mil · Appleton, WI, USA
Copart 79900855 1G4GB5G39GF254900
Przód · 83 538 mil · Fairburn, GA, USA
Copart 45841686 1G4GB5G34GF162190
Przód · 103 930 mil · Louisville, KY, USA
Copart 47613746 1G4GA5G36GF109171
Przód · 173 873 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 44752311 1G4GB5G3XGF124091
Normalne zużycie · 174 194 mil · Bessemer, AL, USA
IAAI 44625368 1G4GB5G33GF218409
Bok · 321 752 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 44642378 1G4GB5G34GF104029
Przód · 79 712 mil · Atlanta, GA, USA
Copart 47564446 1G4GB5G38GF142444
Przód · 34 733 mil · Madison South, WI, USA
IAAI 44537446 1G4GB5G3XGF115861
Przód · 158 270 mil · Rice, MN, USA
IAAI 44306640 1G4GF5G37GF152189
Przód · 138 643 mil · South Bend, IN, USA
IAAI 44645572 1G4GB5G38GF110030
Bok · 51 465 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 46023426 1G4GF5G3XGF201398
Przód · 239 257 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 49183606 1G4GB5G33GF167607
Przód · 53 256 mil · Richmond, VA, USA
Copart 78214025 1G4GB5G39GF139231
Przód · 90 174 mil · Tallahassee, FL, USA
Copart 92945285 1G4GB5G31GF104909
Przód · 91 107 mil · Lansing, MI, USA
Copart 78845815 1G4GB5G33GF140164
Tył · 84 061 mil · Dallas, TX, USA
Copart 76716755 1G4GB5G35GF111426
Bok · 94 890 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 44189931 1G4GB5G35GF109921
Bok · 131 198 mil · Abilene, TX, USA
IAAI 44783059 1G4GF5G32GF143545
Przód · 114 331 mil · Portage, WI, USA
Copart 48383616 1G4GC5G3XGF250111
Przód · 97 999 mil · Cleveland East, OH, US...
Copart 79789365 1G4GB5G39GF283796
Przód · 106 488 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 97049515 1G4GB5G32GF199299
Przód · 0 mil · San Diego, CA, USA
Copart 48197686 1G4GB5G31GF266099
Przód · 76 080 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 46943486 1G4GB5G30GF173638
Przód · 151 678 mil · Denver, CO, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 546 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 150 USD | 2016 |
| Meksyk |
|
600 USD | 2016 |
| Bahamy |
|
1 350 USD | 2016 |
| Gwatemala |
|
925 USD | 2016 |
| Jordania |
|
275 USD | 2016 |
| Salwador |
|
1 950 USD | 2016 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2016 Buick LaCrosse wyniosła 1 200 USD; połowa z 695 sprzedaży mieściła się w przedziale 650 USD–2 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (2%), Bahamy (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 150 USD, IAAI 1 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2016 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →