2016 Buick LaCrosse
Copart 45490976 1G4GB5G38GF199193
Przód · 92 101 mil · Spartanburg, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 045 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2016 Buick LaCrosse. Wśród 4 022 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 888 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 167 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 94 397 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 6 maj 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2016 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2016 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 45490976 1G4GB5G38GF199193
Przód · 92 101 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 79529335 1G4GB5G36GF179735
Bok · 37 015 mil · Abilene, TX, USA
IAAI 44283102 1G4GB5G32GF272798
Przód · 116 360 mil · Park City, KS, USA
Copart 76985135 1G4GB5G30GF132703
Tył · 195 944 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 44572046 1G4GB5G34GF181726
Tył · 86 451 mil · Odessa, MO, USA
IAAI 44649241 1G4GB5G34GF102801
Przód · 88 996 mil · Longview, TX, USA
IAAI 44368004 1G4GB5G39GF105872
Bok · 126 202 mil · Dallas, TX, USA
Copart 63147895 1G4GC5G32GF157146
Tył · 130 806 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 44665245 1G4GB5G30GF258639
Normalne zużycie · 166 043 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 44160496 1G4GB5G35GF208447
Przód · 141 564 mil · Lake City, GA, USA
Copart 73009855 1G4GF5G31GF165309
Bok · 80 291 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 95630465 1G4G45G30GF193625
Bok · 58 247 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 78188245 1G4GB5G31GF145878
Przód · 124 016 mil · Glassboro East, NJ, US...
IAAI 44424791 1G4GC5G38GF240645
Przód · 1 mil · Fairbanks, AK, USA
IAAI 44530023 1G4GD5G36GF196075
Normalne zużycie · 151 022 mil · Moss Point, MS, USA
IAAI 44215538 1G4GB5G3XGF100292
Przód · 17 948 mil · Shirley, MA, USA
IAAI 44505679 1G4GB5G34GF116052
Przód · 117 188 mil · Grenada, MS, USA
Copart 77283875 1G4GB5G37GF145965
Przód · 109 121 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 44564993 1G4GC5G36GF262692
Bok · 101 866 mil · Dayton, OH, USA
Copart 92902915 1G4GB5G38GF137907
Przód · 112 461 mil · Helena, MT, USA
Copart 74397345 1G4GD5G30GF164237
Przód · 39 955 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 73615265 1G4GB5G33GF241138
Przód · 105 364 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 86250415 1G4GB5G39GF202991
Przód · 120 360 mil · Seaford, DE, USA
Copart 99576885 1G4GB5G32GF141869
Przód · 108 722 mil · Wichita, KS, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 546 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 150 USD | 2016 |
| Meksyk |
|
600 USD | 2016 |
| Bahamy |
|
1 350 USD | 2016 |
| Gwatemala |
|
925 USD | 2016 |
| Jordania |
|
275 USD | 2016 |
| Salwador |
|
1 950 USD | 2016 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2016 Buick LaCrosse wyniosła 1 200 USD; połowa z 695 sprzedaży mieściła się w przedziale 650 USD–2 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (2%), Bahamy (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 150 USD, IAAI 1 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2016 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →