2016 Buick LaCrosse
Copart 99803115 1G4GB5G38GF154576
Tył · 152 049 mil · Oklahoma City, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 045 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2016 Buick LaCrosse. Wśród 4 022 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 888 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 167 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 94 397 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 6 maj 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2016 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2016 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 99803115 1G4GB5G38GF154576
Tył · 152 049 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 44330525 1G4GD5G34GF259237
Bok · 34 745 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 44308979 1G4GA5G39GF179943
Przód · 78 330 mil · Vermilion, OH, USA
Copart 73813865 1G4GB5G36GF197491
Przód · 178 257 mil · Dallas, TX, USA
Copart 96461135 1G4GC5G34GF185322
Tył · 106 792 mil · Dyer, IN, USA
Copart 74904445 1G4GB5G35GF173991
Bok · 67 888 mil · Miami Central, FL, USA
Copart 75595375 1G4GB5G32GF245942
Tył · 184 121 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 95619725 1G4G45G35GF253897
Przód · 145 364 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 77793755 1G4GF5G37GF208356
Tył · 50 420 mil · Nashville, TN, USA
Copart 76616105 1G4GB5G37GF148350
Tył · 94 014 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 43958274 1G4GB5G37GF137607
Przód · 186 774 mil · Houston, TX, USA
Copart 73430815 1G4G45G37GF247907
Przód · 199 177 mil · North Charleston, SC,...
IAAI 44453607 1G4GA5G37GF203303
Przód · 119 643 mil · Mcallen, TX, USA
IAAI 44221251 1G4GB5G39GF171810
Bok · 93 113 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 99241445 1G4GB5G38GF106642
Przód · 157 246 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 99510305 1G4GB5G38GF158966
Bok · 140 675 mil · Cicero, IN, USA
Copart 74844065 1G4GB5G30GF176510
Przód · 161 990 mil · Raleigh, NC, USA
IAAI 44261140 1G4GB5G37GF273199
Bok · 133 237 mil · Turnersville, NJ, USA
IAAI 44344500 1G4GE5G32GF154905
Bok · 103 814 mil · Cleveland, OH, USA
Copart 92627695 1G4GB5G34GF137175
Tył · 110 716 mil · Dyer, IN, USA
IAAI 44164809 1G4GB5G31GF109088
Przód · 54 077 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 44332000 1G4GB5G37GF186029
Przód · 197 134 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 43533427 1G4GB5G37GF105434
Przód · 62 678 mil · Amarillo, TX, USA
IAAI 44397032 1G4GB5G35GF132339
Wandalizm · 240 420 mil · East Windsor, CT, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 546 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 150 USD | 2016 |
| Meksyk |
|
600 USD | 2016 |
| Bahamy |
|
1 350 USD | 2016 |
| Gwatemala |
|
925 USD | 2016 |
| Jordania |
|
275 USD | 2016 |
| Salwador |
|
1 950 USD | 2016 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2016 Buick LaCrosse wyniosła 1 200 USD; połowa z 695 sprzedaży mieściła się w przedziale 650 USD–2 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (2%), Bahamy (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 150 USD, IAAI 1 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2016 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →